Saxonы ещё не поступили в ВСН, а карателей уже убивают

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    11 мар 15
    ополченцы отказались покупать этот металолом у нацгвардии ,даже подешевке
    Ответить
  • kaavren
    11 мар 15
    А если они в бой пойдут против арктической кавалерии бурятов? А те дадут по ним из своих пищалей? Онижедети все перевернутся и поумирают!
    Ответить
    • green_stump
      Они только по шоссе ездить могут и то переворачиваются. Англы сказали же — дальнейшая эксплуатация опасна для здоровья.
      Ответить
  • K
    11 мар 15
    только что по лайф ньюз сказали,что вчера при аварии саксона погиб британский военнослужащий
    Ответить
  • M
    Mrsalutasi АВТОР
    11 мар 15
    Бронетехника бурской войны, сто лет назад:
    Ответить
  • ZAPADDLO
    11 мар 15
    РАДИОПЕРЕХВАТ

    -Мы потеряли два "Саксона". У нас один 200-й, один 300-й.

    -Какие потери у террористов?

    -Мы не доехали до террористов.

    -Слава Украине!

    -Хероям сала!
    Ответить
  • sergio36
    11 мар 15
    Этапутенвинават!!! Сам лично столнкнул колымагу. Инфа 100%!!!
    Ответить
    • kaavren
      да-да точно! У меня у друга приятель с АТО вернулся тоже самое рассказывал! Как налетит дивизия бурятах на тяжелых велосипедах , как даст залп! Как такое может быть! А впереди Путин на медведе скачет и в танки рогатиной тычет и переворачивает их.
      Ответить
  • tmikola
    11 мар 15
    гробы на колесах...
    Ответить
  • St_Foma
    11 мар 15
    В принципе, с учетом того факта, что у англичан движение и, соответственно, элементы управления транспортным средством "шиворот-на-выворот" к привычному в России и на Украине, этого стоило ожидать.
    Ответить
    • GeorgeKn
      ничего там "шиворот-на-выворот" нет, а то, что за движение — посади любого с левого за правый руль он будет держаться ближе к центру и дальше от обочины...
      Ответить
      • St_Foma
        Ну так на первом снимке водитель, судя по всему, как раз и держался подальше от обочине и поближе к центру автотрассы — вплоть до разделительного бордюра между полосами движения.
        Ответить
      • telePatrol
        вообще неверное мнение, даже я бы сказал, прямо противоположное истине. Как раз на правом руле к обочине жмешься, потому что ее лучше чувствуешь. На леворульке идешь ближе к осевой, потому что лучше чувствуешь встречку.
        Ответить
        • GeorgeKn
          Ты не понял, по порвой едут ближе к осевой, потом стараются этот эффект исправить и едут ближе к обочине, ну и в итоге с опытом, кому сколько надо — едут как надо. Кому то, чтобы привыкнуть нужно 1-3 дня, кому то неделю, две, а некоторые никогда не научатся.

          Я говорил про тех кто впервые за правильным рулём;)

          ...toyota corona 91 3S, markII 96 1G, chaser tourer V 2001, markII IR 2004, ipsum 2008? далее кашкаи
          Ответить
          • telePatrol
            в первый раз в 99 г. сел за праворульку, таких проблем о встречке не припомню. а вот на жигулях так и тянуло к осевой
            Ответить
  • barsor
    11 мар 15
    они мне комбайны почему-то напоминают...
    Ответить
  • Dmitry68
    11 мар 15
    И это они еще до Донбасса не добрались...
    Ответить
full image