-
-
-
14 мар 15интересно, а кто они такие, чтобы штрафовать? И хотелось бы взглянуть, как у них это получится. А по существу, в Мурманске, например, купить чистый полис — за гранью возможного. Всего пара компаний продают штук по 10-20 в день и 2 раза в неделю. Очередь с термосами занимается с вечера. Сам стоял
-
-
-
-
4 мар 15полностью с Вами согласен!
Сам попал в ДТП не по своей вине.
В результате страховая насчитала сумму от которой плакать хочется!
Машину на эти деньги не починить!
Детали стоят значительно дороже чем эти твари рассчитали по своим методикам!
В результате получается что виновник не несет никаких убытков, а несет убытки пострадавший!
И при этом ещё вынужден бегать и что-то доказывать.
Такое осаго на хер не нужно!!!
-
-
A4 мар 15Смысл ОСАГО — это плата за совершенное ДТП, в результате которого либо пострадали люди, либо причинен материальный ущерб, либо все вместе. Почему я как водитель ОБЯЗАН платить за несовершенное ДТП? Почему бы тогда не заставить ВСЕХ граждан платить гос-ву за возможное правонарушения, которые (а вдруг!) вы вероятно можете совершить...
-
-
H4 мар 15на каких условиях?
сейчас условия таковы, что "битый небитого везет".
нормальному водителю постоянно повышают стоимость страховки, что через повышение базовой ставки, что через повышение каких-то коэффициентов, например, региональных, а далбоящер платит максимум в 2,5 раза больше и может не заморачиваться на предмет безаварийной езды.
Где логика?
-
-
-
-
L4 мар 15точно, у нас в Чувашии некоторые СК уходят, другие ноют что "убыточно".
ПРи этом в трафах , утвержденных в ЦЮ черным по белому написано что 77% от страховой суммы должно быть направлено на выплаты по ОСАГО.
У ноющих — эта цифра в среднем 56% (в 2005 было 48%)
А ушедшая "убыточная" компания МСК выплатила 198% от собранной в 2014 (9мес) году суммы....
вот только один ньюанс — за 9 мес 2014 собрано В ТРИ РАЗА МЕНЬШЕ чем за тот же период 2013- они ТУПО НЕ СТРАХОВАЛИ (только выплачивали) чтобы показать "убыток".
-
Сделано с
NoNaMe