-
V25 фев 15рыночная экономика, пузыри, кризисы, лишняя трата ресурсов в погоне за прибылью — это проблема всего человечества. Гитлер до войны запретил рыночную экономику. Плановая экономика позволила ему нарастить силы. Впрочем в СССР так же была плановая экономика.
Учитесь жить у Эмиратов. Курс местной валюты уже лет 40 или 60 стоит на месте по отношению к доллару при изменении цены на нефть. Кроме нефти ничего нет в этой стране. -
-
-
25 фев 15Оказывается,некоторые страны умеют хорошо жить при высоких ценах на нефть.-
-
-
26 фев 15Правительства нашенского им не хватает.Тогда бы точно население по уровню жизни до уровня зимбабве скатилось.
-
-
-
-
A25 фев 15Судя по сегодняшним комментам, сам предпочитаешь грибочки. Галлюциногенные.
-
25 фев 15скорее всего это у них из-за того, что какая-то Эстония опередила их...
-
-
25 фев 15да просто пустили пыль в глаза, что бы майдаунов не кормить на халяву, а то эти побирушки из киева уже всех достали, ходят, клянчат. То газ на халяву, то оружие, то просто бабла по карманам потырить. Вот и прячутся от них нормальные люди, типа: "у самих мало" -
25 фев 15Я один такой? Я не понимаю почему падение цен на нефть это плохо? Дешевеет ГСМ, дешевеют перевозки, дешевеют продукты и все остальное. Это же наоборот хорошо для обычных граждан любой страны, а оказывается нет. И только вот не надо мне приводить цитаты из книг по капиталистической экономике!-
125 фев 15нет, не один. куча вас таких двоечников, с экономикой не знакомых. банальный пример — машина сделанная при высоких ценах на нефть и имеющая себес допустим 10000 баксов, и машина сделанная при низких ценах и имеющая себес 8000 баксов. по твоему мнению цена должна опустится? нифига подобного:
1) пока не будут проданы ВСЕ машины с себесом 10000, снижать цену — убыток, на который не пойдет ни один коммерс
2) машина тут не лучший пример, но все таки — машину с себесом 10000 покупают вполне нормально, так зачем снижать цену при понижении себеса если её так нормально будут покупать?
3) классические 300% прибыли, о которых крайне верно говорил дедушка Маркс.
С сырьем несколько иная ситуация (там выпадает первый пункт, т.к. его раскупают как правило значительно быстрее, зато намного более критичен 2-ой), но я думаю направление причин вполне понятно. с ГСМ — я не знаю как для производств, но для частников у нас бензин дешеевеет только водном случае — когда ФАС или ВВП по шапке настучат.-
-
-
H25 фев 15не скажите...
За всю Европу не скажу, а в странах Балтии за полгода топливо подешевело на треть. За любой из границ эти же чудные авто за 10000 стоят 6000-7000. И все это без всяких ФАС и уж тем паче ВВП. Есть там, конечно, определенные регулирующие органы, но чтоб вот так, "слушайте мой царский указ..."
Так что рынок — он разный бывает. И оратор выше все-таки прав: снижение издержек должно вести к удешевлению конечного продукта, а иначе это уже не совсем рынок, а так, "...уж очень деньги нужны..."
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe