Кризис в России: автомобилей стало еще больше

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • I
    21 фев 15
    Автор — не совсем умён. В преддверии Нового года , имеющие бабло, боясь потерять его, нахапали что только могли. Они расчитывают в это году продать купленное по более высокой цене. Так какого хрена считать авто по принципу подсчёта средней заработной платы? Ау автор — одумайся, или ищешь общего признания.?
    Ответить
  • SergeyT
    20 фев 15
    Моя мать ещё в девяностые, проходя мимо автостоянок, шутила: "вон как народ обнищал, все на автомобили пересели!"
    Ответить
  • Lova_Zadoff
    20 фев 15
    Для сельчан автомобиль нужнее всего. Скорые помощи, автобусы остались в прошлом.
    А вот получить права сельчанам стало абсолютно нереально, б...дь!
    Ответить
    • alti27
      С нынешним отношением современных властей к общественному транспорту (что автобусам, что электричкам) автомобиль на селе — это далеко не роскошь. Это связь с внешним миром.
      А вот в большом городе автомобиль в большинстве случаев — это понты.
      Бывают, конечно, и исключения...
      Ответить
  • lanssq
    20 фев 15
    Один из факторов покупки автомобиля в России — человек понимает, что квартиру ему не купить никогда, остается только машина.
    Ответить
    • lanssq
      lanssq 21 фев 15
      Это не я сказал. Кто-то из экспертовэкономистов в 2008.
      Не думаю, что он не прав.
      Ответить
  • kzbs
    20 фев 15
    Рост количества машин ещё говорит о том, что общественный транспорт не в самой лучшей форме.
    Ответить
    • kzbs
      kzbs 21 фев 15
      Вообще-то это факт общеизвестный, но может вам в школе ещё не объясняли :))
      Ответить
  • H
    20 фев 15
    2013 год Россия. За год продажи упали на 5,5%
    2014 год Россия. За год продажи упали на 10,3%
    2015 год Россия. В январе продажи упали на 24,4%
    В разгар 90х тоже автомобили покупали. Вопрос только в количестве.
    В европе и США, кстати, продажи растут.
    Ответить
    • aleksey7
      Ну и что эта статистика говорит? Говорит она банально то что рынок насытился, кто хотел и мог купил. Так как авто не одноразовая (одногодичная побрякушка) то все закономерно. Тем более еще пока у нас в крови заложено беречь авто и ремонтировать, еще нет тенденции и денег менять авто "когда резина сносилась" :-)
      Ответить
  • D
    20 фев 15
    тут то все очевидно, многие прикупили авто в ноябре — декабре, и это правильно для тех кто и так планировал в ближайшие 2-3 года покупать, и вот как раз в ближайшие 2-3 года они и не будут покупать новое авто что как раз и соответствует кризису
    Ответить
  • 0stoper0
    20 фев 15
    Очередная перемога: Производство на Украине только в январе рухнуло на 21,3%
    Ответить
    • 4uma4e4a
      о, кстати, что там оон про гондурас сказал?
      Ответить
      • 0stoper0
        привели слова президента Гондураса "я никогда не допущу, что бы моя страна превратилась укрстан"
        Ответить
  • 4uma4e4a
    20 фев 15
    бабло обесценивается — ясен пень, что у кого оно есть, изведёт его побыстрее в недвижку, тачки, кофемолки итд.
    тоже мне "триумф нации")))
    Ответить
  • milan19
    20 фев 15
    Мда... улицы и так перегружены. И ладно бы все водители были внимательные, вежливые и адекватные. Так таких от силы процентов 30. Остальные 70 — безмозглые быдлоолени. Или 3.14дарасы — уж не знаю. Едешь — видишь: один 3.14дарас про поворотники не знает, второй — на красный летит, будто яйца дверцей прищемило, третий — паркуется, как 3.14дарас, четвертый — пешеходов не пропускает, пятый на встречку лезет, шестой — детей без кресел возит и т.д... И автошколы "юных шоферов/шоферих", которые ни перестроится грамотно, ни с парковки выехать (а если задом — то вообще жесть) — ну нихрена не умеют — как кучи гумна на наши улицы вываливают... постоянно пополняя эти самые 70% тупых оленей... Надо права максимально сложными в получении делать. Обучение — максимально дорогим и сложным (зато эффективным). И прав лишать за большинство нарушений. И в некоторых случаях — пожизненно.... Может хоть это позволит уродов с дорог убрать... А то реально ребенка страшно в машине перевозить...
    Ответить
    • nsgdima
      milan19 20 фев 15
      Хватит нести чушь ... Посмотрите статистику, офицальную статистику ... 4% ДТП по вине пьяных, 13-14% по вине ПЕШЕХОДОВ, ~30% по вине организаторов движения и дорожных служб, и с каждым годом две последние цифры только растут ... вы вдумайтесь ... более 40% ДТП происходят не по вине водителей ... это не бардак, это беспредел ...
      Ответить
    • beazelis
      milan19 Я с тобой согласен и не согласен. Почему? Да потому что это человеческая психология. Человек при езде на машине не затрачивает практически физической энергии, а психологической на 100%, ну как же под капотом сто с ли@уем кобыл а вокруг как ты выражаешься безмозглые быдлоолени которые не дают тебе выжать из машины всю мощь потенциала при достижении конечной точки. Возьмём другую ситуацию, допустим заставим автомобильных торопыг бежать забег на 10км, и на своих двоих, и с большей уверенностью скажу что после 2-3 км. желание обгонят, подрезать, да и вообще шевелится пропадёт у 90% шумахеров. Технический прогресс не всегда на пользу психического здоровья человека.
      Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026