А что конкуренцию среди таксистов уже отменили? Все борются за клиента, а тут клиент должен за таксиста бороться? Цены устанавливает рынок, спрос превышает предложение — цены растут, больше предложения — падают. Появились технологии которые позволяют снизить издержки, и тех кто их стал использовать могут снизить цены. А тек кто привык по старинке и ничего менять не хочет — ноют. Работа у таксиста нелегкая, согласен, но и оплачивается соответственно. Если бы для того чтоб стать таксистом нужно было сперва закончить институт, а потом получать как инженер, фиг бы вы их где увидели в таком количестве.
Забастовка таксистов- это нечто. Ладно забастовка ГОСУДАРСТВЕННЫХ служащих, как-то понятно. Учителю, который знает и любит свое дело, можно и побастовать. Или уйти работать таксистом. А вот бастовать таксисту- не понимаю.
А это не важно. В хохлосрач тут скатываются со второго предложения, даже обсуждая процессоры.
Но могу тебя успокоить — NNM пожалуй один из самых кармодрочерских сайтов рунета.
Вы простите, но некоторые таксисты просто зажрались. Вот простой пример. По прогнозу погоды обещают на выходные метель. Таксисты поднимают цену за промежуток пути с 230 до 280 рублей. По факту метель обошла регион, спрашиваю таксиста почему цена не 230? Ответ: Так метель же на выходных (разговор в субботу вечером). Я его спрашиваю: Где? Даже маленького снежка не было. Поднимайте цены по факту, есть метель я согласен заплатить больше, нет реально метели оставляйте обычный тариф. У нас в региное очень развилась услуга через программу "Независимые водители" (Indriver). Многие перестают пользоваться услугами такси из-за неадекватности цен таксистов. А сейчас из-за экономических проблем в стране, думаю рынок такси существенно может сократиться. Выживут в основном кто с организациями по договору работают. Кстати через эту программу и сами таксисты работают, только уже чисто себе в карман.
Хотят ездить мало, а получать много. Избаловались по штукарю получать по прямой магистрали от ТТК до МКАД. Да и кто эти водилы? Всё чаще вижу черноголовых азиатов. Это они-то бастовать собрались? А не пойти бы им, точнее не поехать бы на родину к тем самым семьям, с которыми они собрались провести время дома.
Пешком, на самокате. Говоришь так, словно такси это манна небесная, всеобщая благодать и рай. Да нет у нас такси уже давно, лет так 25 с момента падения СССР. Езжу каждый день мимо одной бывшей заправки, там какой-то ухарь-бизьнесьмен набросал своих жёлтых солярисов. Типа это "таксопарк". Ни охраны, ни территории, ничего нет. Тачки чуть ли не на проезжую часть выставлены. Сразу видно дешёвая экономия. Так я к чему — разбирайтесь со своими работодателями, а не с пассажирами. И права качайте у работодателей, чтобы те в свою очередь проталкивали свои интересы у арендодателей, поставщиков автомобилей, СТО и в конце концов в правительстве. Ваши работодатели привыкли получать маржу по 100% и выше. Хватит, 20% достаточно.
Из любопытства посчитал примерную себестоимость поездки на такси из расчета ежемесячной зарплаты водителя 50 тыс. руб. Получилось, что 1 км стоит около 16 руб. (амортизация, стоянка, зарплата, бензин, комиссия, страховка и т.п.) Ну, пусть 20 руб., если я что-то упустил.
Между тем, даже при минимальных расценках Яндекс.Такси получается, что пассажир платит около 50 руб. за 1 км. Выводы делайте сами.
Комментарии
Но могу тебя успокоить — NNM пожалуй один из самых кармодрочерских сайтов рунета.
Между тем, даже при минимальных расценках Яндекс.Такси получается, что пассажир платит около 50 руб. за 1 км. Выводы делайте сами.