-
-
12 фев 15В принципе можно говорить, что существует отработанное экономическое оружие. То есть сначала вороватых властей развивающихся стран побуждают держать деньги на Западе в больших количествах, а когда они проворовываются до серьезного уровня, их просто «скидывают с трона», а потом говорят, дескать, смотрите, сколько у них много денег.
Получается, что у владельцев активы не только «подвисают», но они еще и становятся инструментом воздействия на них… А после эти деньги и вовсе могут быть просто национализированы теми странами, где средства хранятся. Тогда они уже сами будут решать, как распоряжаться этими деньгами, и какую-то долю могут выделить тем, кого в странах-интересантах поддержало международное сообщество. В общем, в итоге все будут решать те, кто вершит международную политику – Соединенные Штаты и их союзники.
Читайте далее: svpressa.ru -
-
13 фев 15"Разоренные деревни в сотне км от Москвы" — это шутка такая?
От Москвы на 200км вокруг все скуплено (задорого) застроено коттеджами, сплошняком.
Ну и богатыми фермерскими х.з. нашпиговано, как сыр дырками.
А в сторону Питера и вовсе сплошняком.
(Вокруг Питера та-же ситуевина, разве что "охват" поменьше км 100-120)
Просто покатайтесь там.
На рыбалку или еще как....
Хотя, есть конечно "упертые" дачники и владельцы домов, что не продают свои "сотки" даже за суммы, на которые можно жить припеваючи до конца жизни, где-нибудь в Греции (тфу))
И таких много.
Я например.-
H13 фев 15Куплю молоко от фермерских хозяйств, по 200т в месяц по нормальной!!!! цене.... найди в Подмосковье или по России!!! Есть на руках госконтракт, цену менять нельзя+штрафы за просрочку....
Все эти фермерские хозяйства страну прокормить не могут!!!! А избытков тем более нет...
-
-
12 фев 15Вспомнилось прочитанное однажды про БЕ-200:
Когда самолет проектировали, встала задача определения полного наполнения цистерн.
Начали смотреть мировой опыт — чего там напроектировали пиндосы: У них в аналогичном самолете на разных уровнях в цистерне цепочка датчиков, все это заведено на компьютер, продублировано и выводится на дисплей пилота. Стоит эта система — как крыло от русского самолета и явно ненадежна.
Наши голову долго не ломали — забацали просто и надежно:
В самом верху цистерны выводится забортный патрубок. У пилота стоит зеркало заднего вида. Как только из патрубка вбок начинает хлестать вода — значит цистерна полная. Пилот закрывает клапаны забора воды-ручку на себя — и полетел тушить пожар... ;-)-
13 фев 15это глупость какая-то..
есть там отдельный процессор для работы с наполнением/сбросом воды, есть даже специфический радиолокатор, определяющий высоту и направления волн на водной поверхности...
и , кроме того, в задачу пилота не входит работа с баками -для этого на борту есть другие люди..
"Не читайте с утра украинских газет"(С)-
S13 фев 15вообще метод был такой, только не при Бе-200 появился. отец говорит еще молодым про это слышал
-
Сделано с
NoNaMe