-
L12 фев 15Да не может быть чтобы гей из гейропы ПАТРИОТИЧЕСКУЮ машинку наваяил . Это ведь позор !
-
12 фев 15Да! Нужно туда Милонова с казаками и хоругвеносцами позвать. Пускай разберутся и одухотворят завод. Гнать от туда гейропейских креативщиков!
Только Чубайс, только Милонов, только Наибулина, только хардкор!
Тогда у нас будут ПАТРИОТИЧЕСКИЕ машины на ПАТРИОТИЧЕСКИХ дорогах ПАТРИОТИЧНО бибикать милодию "Боже Царя храни".
-
-
-
D12 фев 15приоры и калины ездят, и как то странно не ломаются чаще обычных авто произведенных под другими брендами. Два примера из жизни друзей, один купил Опеля Астру вкованного по максималке, отдал 912т руб, и уже изматерился, за 45 тысяч пробега что то менял под капотом отдал 13т руб, трубку какую то, и стойки по кругу, не спрашивал сколько отдал, второй купил Опель Астра обычного, так уже поменял сцепление и моторчик какой то на роботе, пробег 80т км, обошлось прилично. У меня приора работяга, таскает прицеп, пробег 128, поменял мотор на печке, сцепление и передние подшипники на ступице. Вторая пассат, с пробегом 157, я третий хозяин пока ничего не менял, проехал чуть больше 20т км. Я думаю поедит.
-
-
D12 фев 15да фишка в том что живем вы в одном городе и катаемся по одним дорогам, а дороги в Кемеровской области хорошие, у меня на приоре родные стоят, работают и не текут за 128т км. чтобы немного удешевить иномарки, на них ставят запчасти хуже качества. В этом и беда. Пример цен на оригинальные запчасти и аналог для пассата, аналог не намного хуже а цена в разы меньше. Пока не менял ничего на нем, но почву пробил по ценнику
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe