-
8 фев 15маяк 202... интересный был магнитофон ... особенно после переделки... У нас в Одессу моряки возили стеклоферритовые головки... Можно было поставить такую и всё... стиралась быстрее плёнка нежели магнитная головка... -
8 фев 15Интересно, на Маяк-203 пассики сейчас реально найти? Простаивает аппарат на антресолях.
Была еще Комета-209 rw6ase.narod.ru
Блин, неужели нельзя было чуть-чуть разнести подкатушечники? Катушки № 15 и при таких размерах "сундука". ))))-
-
-
8 фев 15В Самаре, в радиомагазине на Физкультурной 123, есть любые. В дефиците только "огромные" пассики и специальной формы (большие прямоугольные, круглые, капроновые ...). Квадратных полно. В крайнем случае, можно вырезать из подходящей камеры или сварить самому. Но при это, конечно, неравномерность скорости может оказаться выше нормы.
-
-
-
-
-
-
C8 фев 15Эльфа,Ростов,Нота,Союз(2шт),Орбита 205,106,107,юпитер,Олимп004 с блоком и пультом ДУ,Яуза 5(ламповый,как из магазина),Сатурн все живы и находятся в отличном коссметичеком и техническом состоянии,плюс около 600 штук магнитной ленты,300 из которых студийные,есть новые бобины в упаковке 1986-1988г,есть новодельные бобины выпуска 2014,было бы желание..
-
-
-
-
-
A8 фев 15Эх, ребятки! Никого из вас еще не было, а мы уже танцевали до 55 года под магнитофон Днепр, а в 1962 я стал владельцем Днипро-14. Это же были самые первые советские ширпотребные катушки. В 65 году купил транзисторный катушечник Яуза-20 (копия хрюндига). Были и Комета и Маяк-205, а закончилось увлечение Акаи-747 (шесть голов и писал в режиме автореверса!).
-
-
Сделано с
NoNaMe