А дороги когда ровнять начнете, гомнолада развалится на первом тесте)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Да не так и плох наш автопром в последнее время, соотношение цена-качество решает. Еще бы качество запчастей поднять и можно было бы говорить, что жоповозки удались.
"Ещё пару лет назад, в 2012 году, на московском автосалоне произвёл фурор" Я видимо спал в тот день. Наверное представители атоконцернов рвали волоса и сокрушались что не сделали такой автомобиль раньше ВАЗа? Особенно корейцы из КИА? Или ВАЗ набрал предзаказов на годы вперёд? Обычная средненькая машинка для 2015 года ничего экстраординарного.
Думаю, это на 90% рено. Не вижу сейчас повода срать на Автоваз. В данном случае лучше купить и внедрить чужие технологии, чем колупаться со старьем. Во вторых, не забывайте, что это машины бюджетного класса и за эти же деньги мало что дельного есть. Ща начнут приставать по поводу бэушных, сразу уточню: не совсем нет, а мало!
Сливает. Но опять таки, почти любая бюджетная модель это разработки минимум десятилетней давности. А может и двадцати-тридцати. Логан чтоль сборник передовой мысли? Или Шевроле-лацетти? Салярис?)) Киа-рио? Китайцы.
Вот именно что почти ... Открываем гугл и видим: логан от 311, приора от 400 ... при этом лохан так и позиционируется как дешевка, а приора, которая по всем параметрам хуже, заявляется как современный автомобиль ... аналогично калины, гранты и прочие произведения ведерного производства.
Дружище, ну я не говорю, что таз прекрасная машина. Они прекрасно засели и "шикарно" проводят маркетинговую политику. Логан от 311....поищите. Хотя может и быть, но будет пустой как ведро. У меня у знакомого, который под влиянием поменял приору на логан. В принице он доволен, но утверждает, что так же море минусов, двигатель 1,4 ваще хлам. Я с его слов понял, что важнейшим отличием является неубиваемая подвеска и немного выше качество сборки. Но все грубо, все не фонтан.
И согласитесь, что лучше что они пытаются разрабатывать, чем бы мы все катались на семерках.
Не, дружище, я не про рекламу. Спасибо! Adblock Plus давно стоит. Я про машину. Учитывая, что это бюджетный ряд — ну обычный, не дорогой дизайн. Для такого класса не хуже, не лучше.
Я про вырезы на крыльях спереди и сзади. Очень по моему дешевят.
Слышал звон... ? Lada Largus действительно была построена на базе Dacia (а ранее — Renault) Logan. Но по-большому счёту, у ВАЗа нет опыта в постройке минивенов (ВАЗ-2120 не в счёт, поскольку оказался провальным проектом), посему данное заимствование может дать толчок к развитию этого направления. Своему, замечу, развитию.
Кстати, упомянутые в статье роботизированные коробки — именно ВАЗовские, собственной разработки и производства, в отличие от автоматов, которые ставят на Гранты и Калины (автоматы японские).
Комментарии
И согласитесь, что лучше что они пытаются разрабатывать, чем бы мы все катались на семерках.
установленный плагин для вашего браузера блокирует всю назойливую рекламу в интернете. Он также может блокировать другие вещи, например слежение.
adblockplus.org
Я про вырезы на крыльях спереди и сзади. Очень по моему дешевят.
Да-да, конечно. Помним у Михал Михалыча:
воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз мы до предела
разовьем все шесть чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет
нам информацию...
Кстати, упомянутые в статье роботизированные коробки — именно ВАЗовские, собственной разработки и производства, в отличие от автоматов, которые ставят на Гранты и Калины (автоматы японские).