Бумажная погода

"... закрепить в законе практику, что перевозчик имеет право взять с пассажира так называемую плату "за удобство". Ведь билет вы покупаете не в кассе, а сидя в вагоне. Если вы согласились и покупаете билет у контролера по более высокой цене, то продолжаете дальше следовать в поезде. Но есть станции, где нет касс. Войдя на таком перроне, у вас будет право купить билет по базовой цене."

В NY ты можешь спокойно войти в электричку без всякого билета и купить его после у кондуктора безо всяких наценок якобы "за удобство". Билет можно купить на любой станции. На небольших станциях нет кассы, но ticket machines есть везде. Можно платить как наличными, так и банковской картой (credit or debit). Билет действителен на 2 месяца с момента покупки. Причем ехать по нему можно в обе стороны (т.е. если ты купил от пункта А в пункт В, то можешь проехать и из В в А). Более того, ты можешь проехать на нем и из пункта C в пункт D (по совершенно другой линии, например), если цена билета совпадает. Ну а если не совпадает, просто доплачиваешь кондуктору (без наценок "за удобство").

все мы в какой то степени зайцы-безбилетники. как оплатить проезд, войдя в переполненный общественный транспорт в час пик ? пассажиры с трудом друг друга обходят на вход-выход, кондукторам без вариантов в такой толпе передвигаться. да, можно попытаться на удачу передать оплату за проезд, но где гарантия что оплата дойдет до рук кондуктора, а не осядет в кармане у недобросовестных граждан ?

Безбилетники в основном «гастеры» и студенты.

С большегрузов. А с легковушек?

Бумага — она все стерпит