-
17 янв 15Конечно! Они будут санкциями Россию давить, а мы им продвигать американскую космическую программу... Я считаю, если санкции, значит — санкции. Тут не то, что двигатели, тут, я считаю, надо доставку и возвращение американских (да и европейских тоже!) космонавтов прекратить! Пусть как хотят, так и решают свои проблемы! -
17 янв 15В том то и дело. Заголовок статьи слегка неправильный. Мы и раньше не рубили экономические отношения ни с кем сами. А заголовок статьи должен звучать как "США заключают контракты с Россией нарушая режим санкций, что не позволено Франции", чтобы вскрыть всю подоплёку свинства неисправимой нации. -
-
-
S17 янв 15Ну если разработка 1966-го года свежак, то можно и рюмочку хряпнуть. А насчет вопроизводства — уже не раз пытались. И даже "усовершенствовали". После двух взорвавшихся кораблей видимо решили что закупить готовое, пусть и старье — на круг дешевле выйдет. А ТЕХНОЛОГИИ в таких отраслях НИКТО И НИКОГДа ни по одному контракту не передавал и не будет. Ибо именно ТЕХНОЛОГИЯ производства и есть самый главный секрет на любом производстве. Хочешь пример из любимой пиндосии? Пожалуйста — Кока-Кола. Подробности нагуглишь сам, если захочешь.
-
M17 янв 15С успешно взорвавшимся НК-33 случайно не путаем?
А на счет передачи технологий — прямиком на приемную корпорации «Энергия»...
(кстати, в свое время передали, как положено, и технологию НК-33. Американцы прикинули, сколько им будет стоить воспроизводство и заплакали. Посему и сейчас не планируют воспроизводить РД-181. Можешь сам прикинуть — с чего это, не взирая на наряженные отношения и угрозу разрыва поставок, американцы спокойно финансируют российскую космическую промышленность. Sapienti sat...)-
V17 янв 15Взорвался не HK-33, а AJ-26 — версия "доработанная " "умельцами" ЮжМаш-а.
При "дороботке" изменению подверглась система подачи топлива.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe