-
-
-
-
-
K13 янв 15я и не говорил, что я в экономе летел, во-первых,
во-вторых — эконом эконому рознь.
люфтганза, трансатлантический перелет — эконом-класс- вполне хватает места для него. компания TACO и Avianca — в бизнес-классе вполне удобно сидеть (за исключением нехватки места под мышь, увы)-
W13 янв 15Конечно рознь, мобильный девайс предназначен для людей которые много перемещаются. Я не о тех кто летает два раза в год в отпуск, в этом случае можно тупо поспать. А скажем 3-5-10 раз в месяц. В разных направлениях. Приходится летать по разному, и выбор чем лететь есть не всегда, бизнес класса может и вообще не быть, а в экономе более тесно чем в маршрутке.
А ещё есть аэропорты с закрытыми розетками и ожидания пересадки по несколько часов. А ещё порядка половины конференций, трейдшоу, итд организованы так что у вас есть один небольшой стул и 5 розеток на 300 человек, таскать с собой чудовище в 5кг, извините это чушь. -
W13 янв 15И, кстати, не смешите насчёт люфтганзы, я ей летаю периодически, при откинутом переднем кресле у вас места только чтобы дышать не сильно часто. То есть конечно можно развернуть на 90градусов и под диким углом посмотреть кино, но отставить от себя чтобы комфортно пользоваться клавиатурой (а иначе нафига вообще лаптоп, проще взять планшет) и иметь нормальный угол обзора у вас не получится.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A11 янв 15Почему вместо десктопа? У меня есть десктоп... и не один... мне нужен был как раз мощный (самый мощный какой возможно) лэптоп... Я изволите ли видет разработчик... и приложения я разрабатываю ацки тяжелые (не вообще, а в данный момент)... в основном обработка изображений (аэрофотоснимков)... Причем в браузере... тоесть не только в браузере конечно, но и в браузере тоже... и главная беда — я должен периодически показывать эту хрень клиентам... а клиенты ко мне в офис отчего-то не торопятся ехать — приходится мне как-то...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
V11 янв 15С экраном 1366*768? Спасибо, не надо. Впрочем, Asus N56 с его 2.7кг веса тоже не каждому подойдёт.
-
-
Сделано с
NoNaMe