То что я слышу о модели в GLK от знакомых владельцев, и то что подтвеждается видео и статьями в инете, намекает на то что рейтинг хрень. Как пример от знакомого на GLK возрастом полгода, уже два раза меняли по гарантии двигатель.
В Германии ежегодно проводят сотни тестов, сравнений, опросов. Для немцев Автомобиль можно сказать святое.
Судя повсему в статье речь идет о TÜV Report 2015, который опубликован в Autobild (поэтому тяжело найти таблицы)
Здесь представлены автомобили прошедшие техосмотр и сортированные на основании выявленных проблем/дефектов.
Соответственно, если вы ищете подержанный автомобиль, то здесь вы получите примерное
представленние о среднем техническом состоянии
В Тырнете можно также найти кучу других тестов/сравнений/рейтингов.
Допустим здесь один из рейтингов насколько довольны покупатели своим авто.
Первый абзатц:
Около 8,5 миллионов автомобилей было проверено на период с июля 2013
до июля 2014
левая верхняя часть:
Недостатки/дефекты во всех возрастных категориях:
63,9% не найдено, 12,5% мелкие, 23,5% сильные, 0,1% опасные/ к эксплуатации не допущено.
правая верхняя часть:
Автомобили от 2 до 3 лет
слева внизу:
автомобили от 4 до 5 лет
справа внизу
автомобили от 6 до 7 лет
До 75-го по моему (могу ошибаться, Знатоки — специалисты поправят) у нас в СССР штамповки из своего металла не было. Получали уже оцинковку готовую деталь (либо в грунте, либо в краске).
76-ой и позже — они просто гниют! Хотя двиг простой и надежный. И все можно сделать своими руками. Это факт.
Мал вы еще... Копейка моя вторая МАШИНА была.
И все можно было сделать самому. И ездила!!!
Комфорт с ГАЗ-21 не сравниться конечно, но более удобная в эксплуатации была!
Немца в 1998-м продал. Фольк. Микрик 1989 г.в. До сих пор еще служит человеку и запчасти бюджетны. А я сменил уже много разных...
О надежности немецких авто спора пожалуй нет даже!
Любая вещь ломается. Рано или поздно. Даже человек умирает...
А техническая вещь — раньше...
Надежность подрузамевает два фактора:
1. Срок службы зап. части
2. Цену запчасти с работами.
Немцам равных по совокупности показателей этих — просто нет!
Японцы в конце 80-х начали создавать конкуренцию им. Но цена на запчасти в 4-ре раза выше + сложность ремонта...
Немцы однозначно самые надежные авто производят пока. Ручной сборки авто не берем, конечно, только серия!
Являюсь владельцем SUBARU Forester 1998 года выпуска, это одна из лучших машин которые у меня были-надежность , выносливость , проходимость, а самое главное машина с большой буквы. Эксплуатация в Беларусии
.
Комментарии
Судя повсему в статье речь идет о TÜV Report 2015, который опубликован в Autobild (поэтому тяжело найти таблицы)
Здесь представлены автомобили прошедшие техосмотр и сортированные на основании выявленных проблем/дефектов.
Соответственно, если вы ищете подержанный автомобиль, то здесь вы получите примерное
представленние о среднем техническом состоянии
В Тырнете можно также найти кучу других тестов/сравнений/рейтингов.
Допустим здесь один из рейтингов насколько довольны покупатели своим авто.
Около 8,5 миллионов автомобилей было проверено на период с июля 2013
до июля 2014
левая верхняя часть:
Недостатки/дефекты во всех возрастных категориях:
63,9% не найдено, 12,5% мелкие, 23,5% сильные, 0,1% опасные/ к эксплуатации не допущено.
правая верхняя часть:
Автомобили от 2 до 3 лет
слева внизу:
автомобили от 4 до 5 лет
справа внизу
автомобили от 6 до 7 лет
76-ой и позже — они просто гниют! Хотя двиг простой и надежный. И все можно сделать своими руками. Это факт.
И все можно было сделать самому. И ездила!!!
Комфорт с ГАЗ-21 не сравниться конечно, но более удобная в эксплуатации была!
О надежности немецких авто спора пожалуй нет даже!
А техническая вещь — раньше...
Надежность подрузамевает два фактора:
1. Срок службы зап. части
2. Цену запчасти с работами.
Немцам равных по совокупности показателей этих — просто нет!
Японцы в конце 80-х начали создавать конкуренцию им. Но цена на запчасти в 4-ре раза выше + сложность ремонта...
Немцы однозначно самые надежные авто производят пока. Ручной сборки авто не берем, конечно, только серия!
.