-
-
12 дек 14Ничем! Да тот же Форд Фокус после двух-трёх лет эксплуатации скрипит и дребежжит, как Жигули. А Ниссану лучше подогнать свою ходовку под ВАЗовскую. А то она у них совершенно не надёжная на наших дорогах. Вот двигатели вопросов не вызывают. Всё это касается седанов. Про паркетники не скажу.
-
-
-
M12 дек 14Аналогично! Правда дилеры УАЗа, как и наверное любые другие дилеры это нечто — той комплектации которая тебе нужна НИКОГДА нет, есть только такая же но с пакетом дополнительных опций еще на сотку в плюс и тд
Причем дилеры УАЗа, конкретно АГАТ, походу не понимают, что ПАТРИК покупают совершенно другие люди по сравнению с фокусами. Это не офис-менагеры а конкретные мужики, которые предъявляют машине вполне конкретные требования и им не нужны всякие финтифлюшки, как правило из комфорта спрашивают кондей, всё остальное до фени.
А эти продаваны пытаются втюхать всякое барахло.....
-
-
-
-
12 дек 14Алмера 99 г.в. за первые 8 лет и 220 тыс. км. не потребовала ни одного ремонта или расходника, потом 4 года прослужила с несколькими мелкими ремонтами. Последние несколько лет приходится доливать масло постоянно, дно и пороги переварины, но пробег уже 340 тыс. и машина служит исправно.
-
-
Сделано с
NoNaMe