Рекламка малоизвестных бестолковых радар детекторов за 2-3 тысячи. Обычные пищалки, которые пищат даже на собачий хвост. Для поиска и покупки действительно полезной вещи надо читать не этот смешной ресурс для малолеток, а реальные специализированные форумы. к примеру вот этот rd-forum.ru/, а просто купить пищалку можно в любом киоске вдоль дороги. Не советую верить таким статейкам.
Cука меня полтора года назад с противоположной стороны в боковое стекло взял На жену списать хотел какой там в профиль как в ментуре Короче 3 пункта в центральный реестр 300 евра штрафу и самое ужасное месяц пешком ходить пришлось
Продавцы полосатых палочек почему то забыли, что в их обязанности входит и контроль состояния дорожного полотна, а не только контроль скоростного режима водителями на этих дорогах
Терзают несмутные сомнения, что не безопасность движения стоит на первом плане, а желание состричь с водителей побольше бабла. Хоть и под благим предлогом.
Дело в том, что в некоторых местах знаки ограничивают скорость, ИМХО не обоснованно, где можно ехать 60км/ч там ограничение 30-40км/ч, или есть выделенная полоса (в Подмосковье часто встречается), а автобусы там ездят 1 раз в час или 2 часа, на кой такое надо?
Это где в Подмосковье выделенка под автобусы? В ньюмаськве знаю, но она там во-первых очень к месту, но к сожалению — из-за хитрожопых не работает и ОТ стоит вместе со всеми.
Знаки, зачастую обоснованы, и там как правило камер нет. Камеры на федеральных дорогах и там ограничения не совсем понятны. Мне, например, совершенно не понятно, почему на М1 — 110, на М4 — 110, а на М3 — 90? Хотя все дороги одинаковые: с разделительным забором, ограждением, без пересечений на одном уровне.
за 112 на М3 меня давеча и обилетили. Жопное место — дорога под горку и в низине фотофиниш висит. :)
Но большинству чаще не нравятся стационарные знаки.
У нас такой висел, 60 кмч. В принципе — 80 можно ехать легко. Но. За знаком дорога под уклон и уходит вправо. Если ехать быстрее 60, то банально не видно куда едешь, а если там кто-то стоит — затормозить уже не успеешь.
К сожалению, многие совершенно не понимают, что у них тормозной путь будет больше, чем дистанция видимости. Потому и не редки аварии, где влетают в неподвижное ТС или иное препятствие.
Я могу с вами поспорить, что любой автомобилист имеет смартфон. и еще например ixbt.com предлагается в отечественной рознице по цене 8990 рублей и никаких надцать тысяч
У меня есть телефон, но не смарт. И опять же — база по стрелкам отстает от их реального положения. По Москве она обновляется регулярно, а вот по регионам.... А про мобильные комплексы с ней вообще не узнаешь. А именно они и дают бОльшую часть штрафов — про стационарные уже знают, а мобильные все время перемещаются.
Комментарии
Ну или поставить простенькую прогу на смартфон/планшет и снижать скорость перед камерами.
часто езжу по М4 Москва-Ростов.
ловит видимо не всё т.к. изредка штрафы приходят.
ловит камеры, которые бьют в жопу только если впереди есть другие машины — видимо ловит отражённый от них сигнал.
Знаки, зачастую обоснованы, и там как правило камер нет. Камеры на федеральных дорогах и там ограничения не совсем понятны. Мне, например, совершенно не понятно, почему на М1 — 110, на М4 — 110, а на М3 — 90? Хотя все дороги одинаковые: с разделительным забором, ограждением, без пересечений на одном уровне.
за 112 на М3 меня давеча и обилетили. Жопное место — дорога под горку и в низине фотофиниш висит. :)
Или речь идет за А-108, известную так же как "вторая бетонка"?
Где там можно автобусную полосу нарисовать, если там, преимущественно по одной полосе в каждую сторону, ну иногда по две?
Но большинству чаще не нравятся стационарные знаки.
У нас такой висел, 60 кмч. В принципе — 80 можно ехать легко. Но. За знаком дорога под уклон и уходит вправо. Если ехать быстрее 60, то банально не видно куда едешь, а если там кто-то стоит — затормозить уже не успеешь.
К сожалению, многие совершенно не понимают, что у них тормозной путь будет больше, чем дистанция видимости. Потому и не редки аварии, где влетают в неподвижное ТС или иное препятствие.
play.google.com