Даже читать не стал. Наверное все водители видели не раз ремонт дорог с укладкой асфальта в дождь или снегопад. Вот и получается, что деньги освоены, а результат никакой.
НИкакой это вы сгоряча. Во первых деньги освоены попилены, а во вторых через пару летд в этом же месте потребуется ОПЯТЬ положить асфальт и снова освоить, попилить деньги.
А если по существу — дороги, конечно, ремонтируют и строят, но... Но ремонтируют так, что через год их снова уже нужно ремонтировать. Думаю, что изобрети кто-то вечное дорожное покрытие, не нуждающееся в ремонте — долго этот человек не проживет. Убьют, чтобы не портил кормушку... А по поводу строительства: вот в Коми кода полтора назад местный глава торжественно принял от строителей в эксплуатацию трассу Ухта-Ираель, протяженностью 100 км. До этого этот участок выглядел примерно так же, как участок трассы Лена, фото которого активно обсуждали тут совсем на днях... Так вот — 100 км... Дорога сдана в эксплуатацию, разрезание ленточки и т.д... Великолепный асфальт, отлдичная видимость в поворотах... первые 50 км)) А потом — грунтовый Кэмэл-трофи. Асфальт закончился... А дорога УЖЕ сдана, как готовая..)) Вот так и строят))
В Калининградской области в прошлом месяце открыли реконструированный участок дороги длиной около 20 км, дорога хорошая, скорость для легковых 110, почти на всем протяжении отсыпка грунта производилась с нуля, все старые мосты разобрали и построили новые, но какой то идиот спроектировал на этом участке два мостовых пешеходных перехода (вместо подземных) итог: на этой неделе один переход был сбит открытым кузовом 30 тонного самосвала, хорошо хоть людей на нем не было. Движение на трассе было перекрыто несколько часов.
конечно водитель тоже идиот и к сожалению, я думаю он не последний, но ведь может произойти и трагедия, либо пешеходы будут на мосту, либо на проезжающую рядом (4 полосы движения) машину рухнет.
Про берлинку, если имеется ввиду мост, то параллельно ему уже построили и сдали первую очередь двухполосного моста, теперь ломают старый и на его месте тоже будет двухполосный новый, в каждую сторону по своему мосту. Если идет речь о дороге на Берлин, так называемой "бетонке", по которой сейчас ездим на погранпереход Мамоново2-Гжехотки, то часть её сделали ещё лет десять назад, а сейчас ведется реконструкция оставшейся части, где то параллельно, где то поверх старой.
Комментарии
Про берлинку, если имеется ввиду мост, то параллельно ему уже построили и сдали первую очередь двухполосного моста, теперь ломают старый и на его месте тоже будет двухполосный новый, в каждую сторону по своему мосту. Если идет речь о дороге на Берлин, так называемой "бетонке", по которой сейчас ездим на погранпереход Мамоново2-Гжехотки, то часть её сделали ещё лет десять назад, а сейчас ведется реконструкция оставшейся части, где то параллельно, где то поверх старой.
Где взять асфальта для дорог,
Чтоб ездить на "Порше", который
по накладным и есть асфальт.
Разве что сдавшему процент отстёгивать , а остальных — к стенке!
Тогда быстро побороть, можно за три месяца , а иначе никак , да и начинать то по хорошему с верхов надо , с друганов вована