Хохловброс, причем достаточно древний.
Смотрим и вспоминаем когда использовались бумажные транзиты. С 2010 года они не используются.
Далее roads.ru/forum/index.php?sh...
"10 октября 2014 года открыто движение по четырем отреконструированным участкам федеральной автодороги А-360 «Лена» Невер — Якутск в Республике Саха (Якутия).
1020 — 1035 км
1055 — 1058 км
1078 — 1103 км
1103 — 1128 км
Дорога соответствует III технической категории с двухполосным движением, шириной проезжей части 7 м, капитальным типом дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием.
Примерно изобразил на карте maps.yandex.ru/?um=sWrecwnH...
...На сегодняшний день в работе находятся 17 объектов реконструкции дороги общей протяженностью 279 км. К вводу в текущем году предназначены 115,8 км...
да у нас в Томской области тоже медленно дороги проложены в болотах делают где 4 года назад только зимник был уже 2 года можно на пузотерках летом проехать" (с)
Еще
Крым значит мешает? Хрен вам моржовый а не Крым, укропитеки)))
транзиты перестали использовать не в 2010, а 15 октября 2013 года. Именно тогда отменили снятие автомобилей с учёта. Да, до того времени уже вовсю практиковалась выдача транзитов нового образца, но получить старые транзиты было возможно.
У меня до сих пор есть техника на "старых" транзитах.
Юра сказал бы вам спасибо за поддержку, да только данный кадр еще старше — 2006 год.))
Что касается техники на старых транзитах, то в какой-нибудь глухомани номера вообще не нужны — проверять то некому.
1. Вот и скажи что происходит. Свежие фото есть?
2. Если тот же бардак, то прими участие в строительстве, а не стучи по клавиатуре, как дятел. Только в этом случае ты имеешь право на критику. А диванных всепропальщиков и без тебя хватает.
3. Хохлы то ни при чем, только вот кто по твоему при редактировании этого опуса 2010 года приплел к строительству трассы Крым?
4. Быстро построить трассу по такой субстанции как вечная мерзлота физически невозможно, т.к. днем это кисель, а ночью камень. Но главное это делается.
Смешные вы Какалы... жесть дура, иди работать, у тебя президентом унитаз зовут, и 20% населения избрало педика-ляшко в парламент. Сперва дом свой убери, потом сор в чужой избе считай.
Некоторые родились, там у них родители и бабушки с дедушками.
Им привычно.
Природа, опять же, отличная.
И местные особенности. Вот как я определял температуру — если в воздухе легкий туман, значит похолодало, уже минус 40 или еще ниже.
Например, не рекомендуется в феврале курить на улице — запросто можно простудится.
Ну, на самом деле уезжают люди. Потому что зарплатой уже не заманишь, в теплых местах и поболее иногда платят.
Я и сам собираюсь, увы.
Снег как-то ухудшает природу?
Впрочем, мне местная природа нравится.
Рыбалки там всякие, охоты. Хотя я больше костровой.
Насчет мошки скажу так — в Тюмени сильно больше.
Хотя нет, не буду разубеждать.
Да, все плохо, мы все умрем!
Эх! Далекие мои места. А ведь прожил в них целых 5 лет. Жил в Амурской области на вечной мерзлоте возле границы с Китаем.. Там пословица — июнь еще не лето, а июль уже не лето. Был и в Тынде,Сковородино,Нерюнгри... В леспромхозе лес рубят только щепки летят. А весной когда вода разольется и лед подтает — в туалет нужно было плыть ,да и сам туалет плавал -он же деревянный....Но брусники море -какая ягода! Эх жизнь то
по всей сети, в постах про эту "дорогу", везде причутствует вот эта фотография
Здесь когда-то было изображение.
но она не имеет никакого отношения к описываемой "трассе".
Фото сделано на месте прокладки газопровода а там никогда не делают дороги для транспорта.
.
Комментарии
Смотрим и вспоминаем когда использовались бумажные транзиты. С 2010 года они не используются.
Далее roads.ru/forum/index.php?sh...
"10 октября 2014 года открыто движение по четырем отреконструированным участкам федеральной автодороги А-360 «Лена» Невер — Якутск в Республике Саха (Якутия).
1020 — 1035 км
1055 — 1058 км
1078 — 1103 км
1103 — 1128 км
Дорога соответствует III технической категории с двухполосным движением, шириной проезжей части 7 м, капитальным типом дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием.
Примерно изобразил на карте maps.yandex.ru/?um=sWrecwnH...
...На сегодняшний день в работе находятся 17 объектов реконструкции дороги общей протяженностью 279 км. К вводу в текущем году предназначены 115,8 км...
да у нас в Томской области тоже медленно дороги проложены в болотах делают где 4 года назад только зимник был уже 2 года можно на пузотерках летом проехать" (с)
Еще
Крым значит мешает? Хрен вам моржовый а не Крым, укропитеки)))
У меня до сих пор есть техника на "старых" транзитах.
Что касается техники на старых транзитах, то в какой-нибудь глухомани номера вообще не нужны — проверять то некому.
0км — 1020км
1035км — 1055км
1058км — 1078км
1103км — 1103км
1128км — и до конца?
причем тут хохлы опять-же?...
2. Если тот же бардак, то прими участие в строительстве, а не стучи по клавиатуре, как дятел. Только в этом случае ты имеешь право на критику. А диванных всепропальщиков и без тебя хватает.
3. Хохлы то ни при чем, только вот кто по твоему при редактировании этого опуса 2010 года приплел к строительству трассы Крым?
4. Быстро построить трассу по такой субстанции как вечная мерзлота физически невозможно, т.к. днем это кисель, а ночью камень. Но главное это делается.
Им привычно.
Природа, опять же, отличная.
И местные особенности. Вот как я определял температуру — если в воздухе легкий туман, значит похолодало, уже минус 40 или еще ниже.
Например, не рекомендуется в феврале курить на улице — запросто можно простудится.
Ну, на самом деле уезжают люди. Потому что зарплатой уже не заманишь, в теплых местах и поболее иногда платят.
Я и сам собираюсь, увы.
Впрочем, мне местная природа нравится.
Рыбалки там всякие, охоты. Хотя я больше костровой.
Насчет мошки скажу так — в Тюмени сильно больше.
Хотя нет, не буду разубеждать.
Да, все плохо, мы все умрем!
Здесь когда-то было изображение.
но она не имеет никакого отношения к описываемой "трассе".
Фото сделано на месте прокладки газопровода а там никогда не делают дороги для транспорта.
.
Интересные хлопцы.