Toyota начала серийный выпуск автомобилей, которые ездят на водороде

Водород не сжижается при нормальных условиях, в отличии от пропан-бутана.
т.е. либо давление за 200атм, как для других несжижаемых технических газов, либо криогенная установка поддерживающая температуру, ниже температуры кипения.
В отличии от пропан-бутана, который в баллонах до 16атм, а реально при работе 3-4, причем это газовой фазы, не жидкой.
поэтому потенциально водород в таком виде выглядит более опасным, чем СУГ.
имхо именно это и является одной из основных причин, почему до сих пор нет автомобилей на водородном топливе.