-
-
-
-
-
1 ноя 14Уважаемый, Вы абсолютно неправы в своих домыслах. При отделении челнока он и должен терять высоту, так как движок у его запускается после отделения от самолета-матки. Черный дым это не показатель работы движка, а характеристика сгорания топлива — неполнота сгорания. А причина крушения может быть любой — следствие покажет...
-
-
-
-
1 ноя 14Соболезную. Высокие скорости, большие высоты. Перевод космических полётов на коммерческие рельсы, это как с автомобилем, когда из роскоши перешёл в средство передвижения. Вот и с Grasshopper (ракета) пока тишина, видать со строительством второй версии сложности. На 744м все было красиво.
Какой же из способов окажется выгодней? -
P1 ноя 14Ну где, где, ГДЕ эти тысячи белоленточных с криками, что амеры просрали полимеры, все развалилось, промышленность про**али, только и могут, что на русских РД летать, да китайские товары скупать за фантики? Где куча пиндосячего негатива? Аууу!
Надо думать — или если не проплачено — так и нечего свое время тратить?.. -
N1 ноя 14Английскую космическую тарзанку для богатых туристов, и надежды все человечества путать не нать. Есть более серьезные проекты у тех же франсусссов. А воздушный старт — глупость, хотя на первый взгляд вроде и ништяк.
Ребят-испытателей жалко. Надеюсь, тему свернут и больше жертв не будет.
Кстати, вот почему ЭнергуюБуран было бы не реанимировать России лет 10 назад — уже бы всё фурычило бы по полной.-
S1 ноя 14Наши первыми начали окучивать богатых туристов и на своей тарзанке забрасывать.
На счет воздушного старта рекомендую к ознакомлению epizodsspace.no-ip.org/bibl...
ну и так, для эффекта...
-
Сделано с
NoNaMe