Гыыыы. Я так понял что это фашисты виноваты. Они по тихому из под асфальта грунт последние пол года выкапывали. А Янык апостол путенскава бажества, поэтому не может быть замешан или виновен. Там вроде как в крыму партия регионов осталась на местах, только переименовались в едро. Но они помазаники апостола яныка божества путина, так что тоже непричём. Всё укропы и жидобандеровцы!
Улыбнуло. Опасны для эксплуатации. Почему во всей Украине дороги не ахти, но весьма пригодны для эксплуатации. А в Крыму (в котором давно уже правила пророссийская 5-я колонна регионалов в связке с Аксеновым-гоблиным) значит опасны. Не потуму ли что деньги тырили, причем столько, что это даже не вписывалось в рамки здравого смысла. Ну что ж. Рассея матушка богата, деньги найдет. Сделали же с Чечни эмираты. Впэрэд. Ну а пенсионеры российские, так это их горе (я к тому что пенсионный фонд как кошелек правительства). Сколько там продолжительность жизни . 60? Так что жаловаться будет некому. Дерзайте.
Да еще: Украина не оставила источников воды и электричества (с газом получче- "отжали" шельф). Так что задач много. Дерзайте
Я бы сказал так: дороги в Крыму — не самая большая проблема. Да, случаются катастрофические ситуации, например, аналогичным образом набережная в Алуште провалилась — во время сильного шторма вымыло грунт. Коммунальщики как раз канализационный коллектор ремонтировали. Проблему тогда решили на удивление быстро. Правда, жертв не было. Дело скорее всего не в качестве асфальтового покрытия дорог Крыма. Лучше бы на качество заборов обратили внимание. Проблема возвращается. Есть ощущение, что закрыть собираются много чего. Теперь — по российскому законодательству...
А после подобного удивляете почему крымчане уплыли вместе с полуостровом и почему еще 2 области хотят уплыть. А Донецк вы бомбите для чего, что бы "колорадам" поднасрать в очередной раз?
В начале сентября 2014 года отдыхали с женой в Судаке. Проехали больше 200 км по крымским дорогам. По сравнению с дорогами в Ярославской области дороги Республики Крым просто прекрасны! У нас же местными дорогами, как ремонтом так и уборкой от снега, занимается некие армянские фирмы имеющие в этом деле (особенно в уборке снега) многолетний опыт работы... Итог их плодотворной работы — в области ужасные дороги (за исключением подъездных к властным структурам), а снег они просто не убирают — весной ведь всё равно растает. Однако ежегодно продолжают выигрывать конкурсы на дорожные работы...
Сравнивая ярославские "автобаны" даже с дорогами соседней Ивановской области, отнюдь не самой богатой финансами, приходится констатировать, что дело тут не только в климате, а скорей в тотальном воровстве местных строителей дорог...
Речь у нас с Вами шла о ремонте автодорог. Кстати, ещё дешевле было бы нанять убирать снег таджиков по примеру "нерезиновой", и половину откатами положить в свой карман)). Просто полезнее порой смотреть в зеркало с утра, если есть желание увидеть идиота. Я так всегда и делаю...
Комментарии
Свернул асфальт в рулон и Путину это рулон прикатил. Сейчас лежит эта бобина под Ростовом.
Да еще: Украина не оставила источников воды и электричества (с газом получче- "отжали" шельф). Так что задач много. Дерзайте
Они так же пригодны для эксплуатации, как гнилая картошка. Жрать противно, но если жрать будет совсем нечего, сожрёшь и такую.
Только на дорогах России можно услышать: "О! Кусок хорошего асфальта!".
Ездил я тут этим летом в Ростов и обратно несколько раз.
Так я как у Москвы сказал "О! Хороший асфальт!", так всю эту тыщу километров и проехал под 150, не снижая скорости. И обратно. И так несколько раз.
Да, дела, надо вкладывать.
предлагаю ряд статей:
--- Ленинградка ( типа соединяет две столицы :-) опасны для эксплуатации
--- Москва-Самара очень опасны для эксплуатации
--- ...... ( наверно 95% опасны для эксплуатации)
уверен что с союза ничего глобального с ними не делали наши сине-желтые друзья. так, латали местами.