Надувной самолет

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    21 окт 14
    Чё там самолёты! Наши ТАНКИ надувные делают!
    Ответить
    • katran07
      И ракетные пусковые установки!
      Ответить
    • A
      И что?

      И стоимость у такого надувного танка немаленькая, это ж какой попил денег!

      Ему еще и экипаж вроде прилагается.

      Только вот все равно он стоит дешевле настоящего.

      На радарах выглядит настоящим, в разных диапазонах.

      Что позволяет несколько запутать противника, скормить ему дезинформацию о количестве и расположении реальных танков.

      Что же плохого в таком надувном танке???
      Ответить
  • woodman
    21 окт 14
    У. Ширер, в своей книге "Взлёт и падение 3 Рейха" описывал комичный случай незадолго до ВОВ, когда Германия и Великобретания обменивались авиабомардировками на своих территориях. Англичане любили громить немецкие аэродромы, вместе с самолётами. Немцы стали массово изготавливать фальш-самолёты, из фанеры. С воздуха выглядели натурально, не отличить от настоящих. Мол, бомбите сколько хотите... Англичане прознали это дело, и... скинули на эти самолёты фанерные авиабомбы... Вот так было тогда )))

    У. Ширер, кто не знает — американский журналист, живший в Германии вплоть до начала ВОВ. На его глазах Гитлер пришёл к власти, строилась немецкая военная машина. Как журналист, описал довольно подробно Германию того времени. Даже некоторые бытовые сцены.
    Ответить
  • svdko
    21 окт 14
    Интересная штука — автожир. В России есть серийные модели, у которых режим авторотации штатный?

    Легко ли им управлять?
    Ответить
    • A
      Насколько я понимаю, у любого автожира режим авторотации штатный, поскольку винт раскручивается потоком набегающего воздуха, а отсюда следует, что пока есть воздух, крутится и винт, а пока крутится винт, будет и авторотация. Даже при выключенном двигателе.
      Ответить
    • D
      svdko 21 окт 14
      Есть по-моему комплекты для сборки, а так в основном самодельные.
      Ответить
    • Don_Leo
      svdko 21 окт 14
      Автожир тема, да...
      Ответить
  • marikab
    20 окт 14
    330kg — тащить к ближайшей взлётной дорожке в Корее/Вьетнаме то ещё удовольствие.
    Ответить
    • AleX413
      marikab 21 окт 14
      Разбег 80 метров, скорость отрыва до 100 км/ч — с любой поляны.
      Ответить
      • A
        AleX413 21 окт 14
        10-15 метров до поляны — удачи!
        Ответить
        • marikab
          AlexEye 21 окт 14
          да и за 80м набрать 100 км/ч на таком драбадане — без удачи никак:)
          Ответить
  • Alexander2
    20 окт 14
    О, сколько нам идей бредовых

    Готовит просвещенья дух..
    Ответить
    • pravilo
      Ну, почему же? Для аварийного спасения очень рабочий вариант. Другой вопрос, что, возможно, стоило для этих целей рассмотреть быстроскладной вариант автожира, там вообще можно упаковать до набора трубок, шасси, мотор да несущие лопасти. А уж автожир в полётных характеристиках фору даст многим серийным легкомоторникам.
      Ответить
      • mairat
        mairat АВТОР
        pravilo 20 окт 14
        А чего мелочиться на автожир? Вертолёт надежнее.

        Например этот советский складной вертолет Ка-56.
        Ответить
        • 7klo
          mairat 20 окт 14
          ну — такой мы видели в фильме "Безумный Макс2"
          Ответить
          • LIEL
            7klo 21 окт 14
            Ну то в фильме , а то Настоящий ! ...)))..
            Ответить
        • pravilo
          mairat 21 окт 14
          mairat, с вертолётом несколько сложнее, управление совсем другое, пилот самолёта не сможет им воспользоваться. А вот автожир имеет практически те же принципы управления, что и легкомоторник, только ветер переносит на ура, в отличие от ветролётов и самолётов.
          Ответить
full image