-
-
P13 окт 14может быть это и актуально (кроме последнего абзаца) , но для людей с водительским стажем до 5 лет и повышенной статистикой аварийности. я 8 лет за рулем- ни одной аварии (тьфу-тьфу). И что мне делать на курсах, если мне в задницу на светофоре въедет какая-нибудь лохудра, которая педали перепутала?
-
13 окт 14А я 30 лет за рулём, участвовал в 2-х ДТП, оба раза долбили меня (правда, слава богу не сильно и без пострадавших) один раз в хвост, а другой в лобовую приехал клиент. А вот этому "депутату" нужно костыль железнодорожный в башку вбить, чтобы и сам не мучался и другим не вонял...
-
-
-
-
13 окт 14вообще формулировка должна была бы звучать — не пострадавших, не всех участников, а только виновников аварии.
хотя, если такое переобучение будет стоить естчо и денег, то властям будет выгодно нахлобучить всех, кто при делах и не очень, виновный ты, пострадалец, а может вообще в доме напротив стоял на балконе курил и наблюдал картину — один чорд... сдавай деньги (на обучение можешь и не приходить) ;)-
S13 окт 14Да, есть у нас в Германии такая штука (идиотентест).
Да и идея, озвученая в этой статье в принципе не плоха.
По хорошему и в самом деле было-бы не плохо, отправлять до\переучиваться всех участников аварии, но при одном условии, что оплачивать это всё будет виновник ДТП.
Почему всех? да просто, большой процент аварий происходит не только по вине основного виновника но и из-за не правильной реакции на происходящее остальных участников аварии. -
A13 окт 14Поддерживаю, на дорогах сразу рассосутся пробки, будет где парковать машину, и ездить станет приятней и спокойней. Несколько лет проездил за рулем в Австралии — просто небо и земля по сравнению с Россией. В России дорога как полигон для испытания реакции, или какой-нибудь destruction derby с участием пешеходов до кучи.
-
Сделано с
NoNaMe