-
9 окт 14Полностью согласен с решением о штрафе за резину не по сезону. Сам побывал в ситуации когда зимой машину несло на малой скорости (тормозил перед светофором) и развернуло немного в процессе скольжения на летней резине, которая замерзла и превратилась по сути в пластмассу. Хорошо хоть на перекрестке водители стоявшие на перекрестке увидели в зеркала как машина медленно скользит с поворотом на бок — они чуть продвинулись и удалось избежать столкновения. После этого случая использую резину строго по сезону!
Резина кстати Bridgestone Turanza ER300, которая летом показала себя замечательно!-
-
-
9 окт 14нет проблем поставить зимнюю резину пораньше, не дожидаясь первого снега.
Не расплавится. При движении любая резина нагревается, и на такой нагрев рассчитана. Поставите пораньше, зимняя чуть больше сотрется, чем могла бы, зато летняя меньше износится — экономический результат изменится несущественно.
На зимней вождение другое, ну так как раз, в более простых условиях, без снега, потренироваться. привыкнуть, быть готовым к ухудшению условий эксплуатации.
Законодатель, думаю, предусмотрит в законе или в правоприменительной практике, некоторый переходный период, межсезонья, когда будет допускаться использование любой резины. Чтобы избежать однодневного праздника переобувания по всему региону.-
9 окт 14нет проблем поставить зимнюю резину пораньше, не дожидаясь первого снега.
Ога конечно, и получить штраф 2тыр
за езду на зимней резине в летний сезон
Я бы смайлик поставил, да чего-то не смешно совсем
-
-
-
-
-
B9 окт 14Здесь когда-то было изображение. гигантские пробки на м10
ничего что для фур не предусмотренно зимних шин ни законом, ни реальностью? ))) -
9 окт 14Ну хрен его знает, закон может и нужный много придурков кто ездит на летней и в снег и в гололед, не смотря ни на что, но тут надо на регионы разбивать и рамки ставить более логичные, а не как в армии всем одеть зимнию форму одежды.
я живу в Краснодаре и далеко не каждый год выпадает снег, и мне на моей зимней резине в ноябре делать вообще нехрен, и я одеваю в конце декабря зимнию и снимаю уже ее в феврале, потому что на градуснике уже +10-15, я гораздо опаснее стану на трассе на своих шипах -
9 окт 14Предположим, живу в Москве.. шины должен одевать с 1 декабря по 1 марта, в Сочи, предположительно, с 1 декабря по 25 февраля, еду в Сочи 26 февраля.. какие шины должен надеть что бы не попасть на штраф либо в одном, либо в другом регионе.. ? Это будет либо ещё один не работающий закон.. например как за разговор по мобильному.. ну и ещё один способ пополнить дырявую казну за счёт народа.. -
-
-
R9 окт 14счастлив за вас, раз хранение двух комплектов колёс у вас не проблема, да и не 100% решается проблема с заменой без автосервиса. Вы иногда напрягайте своё серое вещество, чтобы не все проблемы оценивать с собственных возможностей, гаражи не у всех есть счастливый вы мой, а пункты хранения не гарантируют доставку колёс в даже в течении суток.
-
S10 окт 14Фокус в том, что комплект колес занимает абсолютно столько же места, сколько и комплект шин. Для замены колес не нужен гараж или автосервис — достаточно хорошей погоды, домкрата из комплекта и полчаса времени. И не думаю, что пункт хранения (да еще и с доставкой!) обходится дешевле, чем содержание колес у друга/соседа/коллеги в гараже....
-
-
-
L9 окт 14В плане резины у финнов подход мне нравится =) Надо было у них пример взять. Но да, страна у нас несколько больше и имеет различные клим. пояса. Надо было делать федеральный закон об ограничении пользования летом зимней и зимой летней, а регионам дать возможность определять временные рамки.
-
-
9 окт 14Это когда в тулупе , в санях да на тройке с бубенцами? Или чуток попозже?
Когда-то про ABS, SRS, ESC (ESP) , коробки-автомат и пр... не знали.
Многие и сейчас всякие системы активной и пассивной безопасности и прочие ништяки считают барством.
Ремнем -то не пристегиваются — а тут резину по сезону. Дорого же.
Ладно на собственную безопасность начихать, а если в чужую машину, да как на лыжах, или не дай бог пешеходов на остановке в кучу соберет....-
9 окт 14В том-то и фокус. Система. Все эти ABS, ESP и т. д. предназначены для того, чтобы «неумеющий рулить тормозить управлять автомобилем» не смог причинить вред другим. А он почему «неумеющий» ? Недоучили… Почему на сварщика самого низкого разряда учат год, а на водителя, от действий которого ежедневно зависят жизни тысяч людей, всего лишь месяц — теперь четыре? Вот и ездят все эти товарищи, абсолютно уверенные в том, что АБС остановит, если что. Ведь за эту систему были отданы немалые бабки, пусть и работает. А как реально ведёт себя автомобиль на скользкой/мокрой/сухой/светлой/тёмной/заснеженной дороге, они понятия не имеют. Их этому не учили. В лучшем случае инструктор может сказать и показать, если хороший. А это надо почувствовать самому. Только так и никак иначе.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe