Производство самолетов Су-30 и Як-130. Иркутский авиационный завод

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • freedim1
    1 окт 14
    Сила!..
    Ответить
  • S
    1 окт 14
    Ручная сборка, однако, даже отверстия на глазок без шаблона.
    Ответить
    • G
      Ты не поверишь — это хайтек. Ф22 примерно также делается.
      Ответить
    • garrywill
      Блять! Шаблонно-плазовый метод! Не, не слышал!
      Ответить
  • djonyil
    1 окт 14
    Су-30МКИ — модернизированный, коммерческий, индийский

    Су-30СМ — поставлено 16 машин — 3 в ГЛИЦ им. Чкалова, 3 — в Липецкий авиацентр, 10 — на авиабазу Домна под Читой, для ВМФ России — 5 машин.
    Ответить
    • modelius1
      Где написано, что нужно делать свои станки, а не покупать их там?
      Ответить
      • Zerotux
        На трупах граждан СССР в 1941 году например это было прямо таки "написано"....

        Не все станки конечно надо делать. Но надо иметь возможность сделать любой станок при необходимости. Собственно когда такой возможности нет — мы никакая не Держава. А, если мы не Держава, — то нас растерзают соседи. Это — объективная логика.
        Ответить
  • T
    1 окт 14
    благодарю за очень хороший репортаж!
    Ответить
  • K
    1 окт 14
    Страна которая обеспечивает 90% титана для боинга, делала делает и будет делать конкурентоспособные самолеты.
    Ответить
  • modelius1
    1 окт 14
    Да ну! Сурковская пропаганда! Все же знают, что в рашке ничего нет кроме нефти, Путина и его рабов!
    Ответить
  • kamyanoff
    1 окт 14
    СПАСИБО ! Впечатляет ! Горжусь !!!
    Ответить
  • hot_tabych
    1 окт 14
    Хищные птички.
    Ответить
  • A
    1 окт 14
    Автор молодец — один из немногих дельных постов!
    Ответить
  • D_Metreeus
    1 окт 14
    Вижу этих "птичек" над городом. Временами. :)
    Ответить
    • A
      Над Владивостоком летают каждый день считай, над центорм почти неделю назад вертикально вверх как взмыл чуть не подскочили от рева... но лучше наши чем другие...
      Ответить
full image