Машинку до 3-х лет мало кто продаёт просто так, экономически не целесообразно. Продает — значит какая-то засада ( за исключением личных проблем, что нечасто). Если засада — исправление косяков ляжет на покупателя, и сколько — х/з. Но гарантии уже стопудофф нет.
Во во! Гранта весьма неплохой автомобиль для своих денег. И если уж включили в список Логан, то включайте и Ларгус. Брать новый русский автомобиль выгодно. Другое дело — не престижно, но если ты не студент и не "менеджер самого среднего звена", то престиж отходит на второй план.
ыгы. Спасип, поржал. Понял главное. За 500 тыс, можно купить.
Навороченную гранту с крутым обвесом, зелеными бирюльками и красными висюльками. 3-летний Форд Фокус. С помятым крылом и темной историей. 7 летнюю Теану. С убитой ходовкой и чертикаким двигателем. 13 — летний 600 мерседес с приятными пятнушками ржавчины и трупным запахом из багажника. Абсолютно новый Ролс-ройс фантом. После аварии не подлежащий восстановлению. 30 летнюю турбину боинга 747.......
не докопипастили с глянца что ли ? за 500к машину покупают не от хорошей жизни, поэтому техникоэксплуотационные характеристики должны быть на первом месте. поэтому в жопу себе засуньте большинство представленных моделей с ягуаром во главе.
да я смотрю кто-то зажрался при антинародном режиме
30 лет назад стояли в очередях годами за поганым фиатом криворукой тольяттинской сборки, а сейчас от иномарок стоимостью в бешеные тысячи долларов нос воротят
Люто плюсую, езжу на Логане потому что надо ездить а не понты колотить, из ремонтов бил лобовое стекло камнем из-под камаза, стекло с заменой вышло 4500. Об одном жалею, взял без кондиционера. Планирую менять на такого-же 3 поколения.
Зато ты в незалежной на правильной Таврии или Славуте гоняешь и ненарадуешься. Какой дизайн, какая динамика, гарантия пожизненная на все агрегаты... уммм сказка!!!
Комментарии
Где семилетние немцы и японцы? — больше добавить просто нечего..
Ford Mondeo -1- в прошлой версии главный недостаток недостаток — (конструктив задней подвески)(в новом поколении — устранён)
2 — ремонт СТОИТ ДЕНЕГ ДЕНЕГ Б..ДЬ! (за 4 аамо 40р ) на ДЖЕНСЕР приехал — отдал рублей 50-70...минимум.
.
В ЖОПУ фольгированный иностранный автопром 2000 г.г.
Это не ТЕ 90-х, B2 (фолькс если кто невкурил) у знакомого ходит до сих пор!!!
Недавно гену поменял (кузов — красота).
.
Из вышепредставленного — надёжнее и дешевле в обслуживании — ЛОГАН.
.
P.S. Товарищ купил подержаный инфинити 07г. за 650р. (rx35- что-ли)
Я присел — изумился всё так зачётно!!!
Потом посчитали — налог 50р в год, резина 40р, бензин, НЕ ДАЙ БОГ -РЕМОНТ.
.
НАдо зарабатывать туеву хучу денег, что бы обслуживать такое авто.
ИМХО!
Навороченную гранту с крутым обвесом, зелеными бирюльками и красными висюльками. 3-летний Форд Фокус. С помятым крылом и темной историей. 7 летнюю Теану. С убитой ходовкой и чертикаким двигателем. 13 — летний 600 мерседес с приятными пятнушками ржавчины и трупным запахом из багажника. Абсолютно новый Ролс-ройс фантом. После аварии не подлежащий восстановлению. 30 летнюю турбину боинга 747.......
30 лет назад стояли в очередях годами за поганым фиатом криворукой тольяттинской сборки, а сейчас от иномарок стоимостью в бешеные тысячи долларов нос воротят