По большому счету символом нашей могучей державы были два корабля, Символ Великой Октябрьской социалистической революции — крейсер "Аврора" и символ социалистического строительства, мира и нАуки — атомный ледокол "Ленин". И оба встали на вечные стонки, превратившись в уникальнейшие музеи. В общем, это здрово, это значит мы не поитеряли историю, гордимся ею. Значит у нашей державы есть созидательное будущее. Конечно жаль, что у руля нашей страны встал предатель, потом алкаш, но мы преодолели и это. Поняли, главное, что белогондонников и майданутых надо пресекать в корне. Только созидательный труд и всё у нас наладится.
Именно! Как пример возьмем дизель-электроход "Обь". Знаменитейшее судно, сколько перевезло грузов и полярников в Антарктиду. Сами полярники называли ее "Обь"-наша родненькая... И вот совершенно случайно, на одном из форумов я встретил такой пост:
"Возможно, Вам известен трагичнский конец дизель-электрохода "Обь", но для меня это было полной неожиданностью:
Бугрино (поселок Бугрино на острове Колгуев) покинули с заходом солнца. В его лучах наблюдали ещё одну местную достопримечательность – памятник-символ российского богатства и бесхозяйственности. Это был сидящий на грунте огромный чёрный сожжённый корпус известнейшего в мире дизель-электрохода ледокольного типа «Обь», неоднократно и успешно совершавшего спасательные операции в Арктике и Антарктике. По «преданиям» местных жителей, из него хотели сделать базу геологоразведки. Но отсутствие средств в период перестройки сначала привело «Обь» в запустение, а когда не стало хватать денег и на охрану, администрацией (вероятно, геологоразведки) было принято решение …. сжечь дизель-электроход, так как он стал объектом грабежа для проходящих судов и местных жителей. «Обь» облили соляркой и подожгли. Пожар был виден за 50 миль и не стихал две недели."
Кому нужны трудяги моря? Гагарин её не посещал, Фидель на ней не ходил, у руководства страны как-то не получилось. Ну и гори оно огнем... Больно и горько, а сколько добрых слов о ней у Санина...
На атомном ледоколе «Ленин» произошли две аварии. Первая случилась в феврале 1965 года. Была частично повреждена активная зона реактора. Часть топлива была помещена на плавтехбазу «Лепсе». Остальное топливо было выгружено и помещено в контейнер. В 1967 году контейнер погрузили на понтон и затопили в заливе Цивольки, восточное побережье архипелага Новая Земля.
Вторая авария на ледоколе произошла в 1967 году. Была зафиксирована течь трубопроводов III контура реактора. Во время ликвидации протечки были нанесены серьёзные механические повреждения оборудованию реакторной установки. Было решено полностью заменить весь реакторный отсек. Часть топлива была помещена опять же на плавтехбазу «Лепсе». Реакторную установку отбуксировали к Новой Земле в залив Цивольки и затопили.
А че заминусовали то? Я был там неоднократно. И ремонтировал его, когда уже музей был. Машинное отделение пустое, я уже о реакторном отсеке не говорю. Ни генераторов, ни гребных, ни котлов. Зачем народ то обманывать?
Комментарии
Вот возьмем, к примеру, если поднимем, конечно, научно-исследовательского Юрия Гагарина. Это уникальное по тем и по нынешним временам судно!
"Возможно, Вам известен трагичнский конец дизель-электрохода "Обь", но для меня это было полной неожиданностью:
Бугрино (поселок Бугрино на острове Колгуев) покинули с заходом солнца. В его лучах наблюдали ещё одну местную достопримечательность – памятник-символ российского богатства и бесхозяйственности. Это был сидящий на грунте огромный чёрный сожжённый корпус известнейшего в мире дизель-электрохода ледокольного типа «Обь», неоднократно и успешно совершавшего спасательные операции в Арктике и Антарктике. По «преданиям» местных жителей, из него хотели сделать базу геологоразведки. Но отсутствие средств в период перестройки сначала привело «Обь» в запустение, а когда не стало хватать денег и на охрану, администрацией (вероятно, геологоразведки) было принято решение …. сжечь дизель-электроход, так как он стал объектом грабежа для проходящих судов и местных жителей. «Обь» облили соляркой и подожгли. Пожар был виден за 50 миль и не стихал две недели."
Кому нужны трудяги моря? Гагарин её не посещал, Фидель на ней не ходил, у руководства страны как-то не получилось. Ну и гори оно огнем... Больно и горько, а сколько добрых слов о ней у Санина...
Вторая авария на ледоколе произошла в 1967 году. Была зафиксирована течь трубопроводов III контура реактора. Во время ликвидации протечки были нанесены серьёзные механические повреждения оборудованию реакторной установки. Было решено полностью заменить весь реакторный отсек. Часть топлива была помещена опять же на плавтехбазу «Лепсе». Реакторную установку отбуксировали к Новой Земле в залив Цивольки и затопили.