rusivan66 буржуины сдуются в загранку, а вас, простодырых тут на произвол оставят. Вы друг дружку сами перебьёте как и в прошлый раз, болезные. Молитесь на буржуев-целее будете. И никто вас не боится, не надо себе льстить.
Реставрация «Авроры» началась в 1984 году. Мощные буксиры сняли крейсер с вечной стоянки и потащили его на Северную верфь. Там, в доках крейсер революции попросту распилили на части.
Нижняя часть судна, включая всю подводную была полностью заменена на новую. Суровой переделке подверглось и то, что находилось над водой. К юбилейной дате «Аврора» вернулась на привычное место, а далее встал вопрос о том, что же делать с остовом, оставшимся на верфи.
Сдачу крейсера революции в металлолом в советские времена сочли бы идеологической диверсией. Вот и решили спрятать настоящую «Аврору» от глаз народа.
В последний поход крейсер, отправился вдоль южного берега Финского залива в 1987 году. Военные довели его до поселка Ручьи, расположенного на берегу Финского залива в Лужской губе. До Великой Отечественной там велось строительство военно-морской базы, призванной уменьшить нагрузку на Кронштадт.
Оставляя территории наступавшим фашистам, в сентябре 1941 года советские войска взорвали все наземные постройки. Ни наши инженеры, ни немцы, уходившие с этих территорий через несколько лет, однако, не смогли уничтожить огромные пирсы на Финском заливе. В качестве отстойника для боевых кораблей они использовались до недавнего времени.
Некоторое время легендарный крейсер так и стоял возле огромного пирса. Продолжалось это, однако, недолго. Сперва «Аврору» потихоньку растаскивали военные, а затем они же фактически отдали корабль на разграбление работникам действовавшего в этих местах рыболовецкого совхоза «Балтика».
- Я прекрасно помню события тех дней, — рассказывает бывший главный механик рыболовецкого совхоза «Балтика» Владимир Юрченко. — Наше начальство договорилось с военными и в один прекрасный день нас отправили резать «Аврору».
Брать разрешили, все, что сможем унести. В совхозе даже клич бросили «Мужики! Айда «Аврору» резать!». Откликнулись многие. Имущество с корабля мы вывозили грузовиками. В первую очередь сняли металлические трапы.
С надводных частей отдирали медную обшивку — тогда весь корабль был покрыт слоем листовой меди. Обстановка во внутренних помещениях оказалась практически не тронутой. В одной из душевых, я, к примеру, снимал с пола и стен кафель. Позже я облицевал этой плиткой пол в бане. Многие забирали двери вместе с косяками и вынимали иллюминаторы.
честно говоря не понимаю что там ремонтировать? от корабля на сколько мне известно осталась одна скорлупа и стояла в качестве экспоната. Надо только краску иногда обновлять и топливо для печки подбрасывать.
Смешные вы ребята...,ей Б-гу! Дурят вас как лохОв, а вы и уши развесили!!
Крейсеру «Аврора» снится сортир
Настоящий корабль революции разграбили рабочие, а его останки утопили в Финском заливе, где они лежат до сих пор
Семь десятилетий советской власти символом Октябрьской революции являлся крейсер «Аврора», поставленный на вечную стоянку в Петербурге. Начался переворот с холостого выстрела носового орудия именно этого корабля.
По иронии судьбы крах советской системы начался с... бесславного затопления «Авроры» в Лужской губе. Ведь корабль, пришвартованный к Петроградской набережной, имеет мало общего с крейсером революции.
Настоящая «Аврора» уже 19 лет лежит в прибрежной полосе Финского залива у поселка Ручьи
И как то все забыли шедевр Михаила Веллера "Гонец из Пизы" (Краткое содержание: "Что произойдет, если “Аврора” вдруг снимется со своей вечной стоянки в Петербурге и отправится в Москву – наводить орудия на Кремль? А по дороге ее экипаж в черных кожанках и с маузерами в руках примется наводить порядок в стране? Отныне судьба России будет вершиться на палубе легендарного крейсера, а один из его офицеров будет назначен, ни много ни мало, нашим новым президентом.") Кому некогда глазами читать, можете скачать по ссылке (см. выделение) аудиокнигу в исполении непревзойдённого Вячеслава Герасимова (+ ещё одна ссылка)
И как то все забыли шедевр Михаила Веллера "Гонец из Пизы" (Краткое содержание: "Что произойдет, если “Аврора” вдруг снимется со своей вечной стоянки в Петербурге и отправится в Москву – наводить орудия на Кремль? А по дороге ее экипаж в черных кожанках и с маузерами в руках примется наводить порядок в стране? Отныне судьба России будет вершиться на палубе легендарного крейсера, а один из его офицеров будет назначен, ни много ни мало, нашим новым президентом.") Кому некогда глазами читать, можете скачать по ссылке (см. выделение) аудиокнигу в исполении непревзойдённого Вячеслава Герасимова (+ ещё одна ссылка)
После капремонта Аврору отправить в 2017 году тихо, на мягких лапах, типа в октябрь-ноябрьский туркруиз, к берегам реки Потомак. Чтобы разок жахнула в сторону Конгресс-холла тогда и у них будет свой красный (или черный) октябрь и появится Союз Афроамериканских Социалистических Штатов со всеми вытекающими.
Комментарии
youtube.com
Носовое орудие в порядок приводим?
P.S.
Обидно только видеть рекламу Самсунга на фоне Крейсера. (4 фото сверху)
Нижняя часть судна, включая всю подводную была полностью заменена на новую. Суровой переделке подверглось и то, что находилось над водой. К юбилейной дате «Аврора» вернулась на привычное место, а далее встал вопрос о том, что же делать с остовом, оставшимся на верфи.
Сдачу крейсера революции в металлолом в советские времена сочли бы идеологической диверсией. Вот и решили спрятать настоящую «Аврору» от глаз народа.
В последний поход крейсер, отправился вдоль южного берега Финского залива в 1987 году. Военные довели его до поселка Ручьи, расположенного на берегу Финского залива в Лужской губе. До Великой Отечественной там велось строительство военно-морской базы, призванной уменьшить нагрузку на Кронштадт.
Оставляя территории наступавшим фашистам, в сентябре 1941 года советские войска взорвали все наземные постройки. Ни наши инженеры, ни немцы, уходившие с этих территорий через несколько лет, однако, не смогли уничтожить огромные пирсы на Финском заливе. В качестве отстойника для боевых кораблей они использовались до недавнего времени.
Некоторое время легендарный крейсер так и стоял возле огромного пирса. Продолжалось это, однако, недолго. Сперва «Аврору» потихоньку растаскивали военные, а затем они же фактически отдали корабль на разграбление работникам действовавшего в этих местах рыболовецкого совхоза «Балтика».
- Я прекрасно помню события тех дней, — рассказывает бывший главный механик рыболовецкого совхоза «Балтика» Владимир Юрченко. — Наше начальство договорилось с военными и в один прекрасный день нас отправили резать «Аврору».
Брать разрешили, все, что сможем унести. В совхозе даже клич бросили «Мужики! Айда «Аврору» резать!». Откликнулись многие. Имущество с корабля мы вывозили грузовиками. В первую очередь сняли металлические трапы.
С надводных частей отдирали медную обшивку — тогда весь корабль был покрыт слоем листовой меди. Обстановка во внутренних помещениях оказалась практически не тронутой. В одной из душевых, я, к примеру, снимал с пола и стен кафель. Позже я облицевал этой плиткой пол в бане. Многие забирали двери вместе с косяками и вынимали иллюминаторы.
masterok.livejournal.com
В общем не спроста её куда то потащили.
Крейсеру «Аврора» снится сортир
Настоящий корабль революции разграбили рабочие, а его останки утопили в Финском заливе, где они лежат до сих пор
Семь десятилетий советской власти символом Октябрьской революции являлся крейсер «Аврора», поставленный на вечную стоянку в Петербурге. Начался переворот с холостого выстрела носового орудия именно этого корабля.
По иронии судьбы крах советской системы начался с... бесславного затопления «Авроры» в Лужской губе. Ведь корабль, пришвартованный к Петроградской набережной, имеет мало общего с крейсером революции.
Настоящая «Аврора» уже 19 лет лежит в прибрежной полосе Финского залива у поселка Ручьи
pikabu.ru
геноцид
пора бы уж