Забавно. У нас представители пятой колонны на новости об успехах в оборонке или вообще в промышленности пишут — проедаем еще советский задел, своих успехов нет. Т.е. надо все под ноль разнести и заново отстроить. И это при том — что РФ — официальный правопреемник СССР. И тут новости про Прибалтику. Одни советские постройки. А от всего советского прибалты стремятся отмежеваться. Но для российских либералов тут никакого противоречия. Это типо плата от СССР за "оккупацию" )))))
Ну, не совсем так. Во первых, оккупантами называют совсем не за то, что что-то построили. Ну, построили и ладно — молодцы! А во вторых, железную дорогу строили прежде всего для империи, а не для "свободных граждан свободной республики". Вспомним, что это был единственный транспорт увозить людей оптом в Сибирь. А позже железные дороги больше всего использовали именно военные. Я жил у ж/д ответвления и каждый день видел платформы с военной техникой и вагоны с солдатами. Как подтверждение моих слов — почти все рельсы, ведущие к в/ч, сейчас демонтированы.
Конечно времён СССР.Мой отец приложил к этому руки.В Литве в основном была узкоколейка.И конечно не было места перераспределения потоков.После войны этим местом стал Вильнюс.
Комментарии
Вот смотрю на дату — 1860 ! и думаю — причем тут литва с латвией ?
В 1860 году жд дорога была в Российской Империи. А прибалтийцев никто не спрашивал ниочем.
А если отдал, то его надо уничтожить — ведь он окупант.