О как раз выше пост про трамвай в Твери,сколько там от Мацквы до Твери км? Такой трамвай тверяне увидят в ближайшем будущем? Как мой папа коммунизм.....
А Вы не проверяли, КАК табло работают, и какое время показывают? Понаблюдайте, очень интересно в ожидании автобуса, который по табло должен прийти через минуту.
наблюдал, напр. на 905 года ждал автобус 6 маршрута, пару раз за обновление — время его прибытие откатывалось на 2-3 минуты, но в итоге он пришёл точно по расписанию. на табло было прибытие: 1 минута и он подкатил
"он пришёл точно по расписанию". Точно по табло, а не по расписанию. И то только с третьего раза. Расписания Вы не можете знать, его нет, на остановках только интервалы. Имею богатый опыт наблюдения на Каширке. Вообще-то расписания на остановках я видел не однажды, но не у нас.
на каждой остановке 6 автобуса есть расписание, так как он ходит с интервалом 25-30 минут, вобще это один из старейших маршрутов который сохранился до сегоднешнего дня, который идёт от павелецкого вокзала, по набережной напротив кремля, по новому арбату, мимо зоопарка и до силикатного завода. так что это не каширка, где напр. 742 автобус ходит каждые пять минут
А мне вот интересно, когда какая-нибудь ТП оставит свой лексус на путях, а сама пойдет мандель начесывать, каким образом ГЛОНАСС поможет этому семейству низкопольных, не имеющих аналогов, трамваев, добраться до ближайшей остановки и выполнять свои функции по доставке граждан РФ и гостей нашей гостеприимной Родины по месту назначения? А по поводу аналогов — посмотрите на трамваи в Европе, на их графики движения и убейтесь апстену.
Если в каментах срешь ты, и в жизни рядом с тобой оно, падаван. Только не говори, что всю зарплату, если таковая имеется, у тебя уходит на бабочек и цветы, а не в унитаз в конечном счёте.
До меня дошло — видимо, в масквабаде чурки на столько русского языка не знают, что диспетчеру проще по карте отследить, где застрял трамвай, чем слушать тарабарщину.
"По его словам, диспетчерская служба сможет в режиме реального времени отслеживать местоположение и скорость передвижения электротранспорта."
Это что б трамвай с маршрута не свернул? В какой-нить переулок — путь срезать.
Не проще на столбах вдоль трамвайных путей повесить устройства, наподобие офисных электронных замков с карточкой. А на самом трамвае установить что-то типа "электронной карточки". Проехал мимо — система отловила. Туда же можно и встроить систему "тихой тревоги". В городе между столбами примерно 30-35 метров. Вот тогда диспетчер успеет отреагировать.
"ДТП, террористической угрозы, криминала, фактов вандализма и прочих чрезвычайных ситуаций, диспетчер может мгновенно реагировать..."
Каким образом диспетчер поймет, что в трамвае, который двигается со скоростью 35 км/ч по ул.Пупкина, что-то происходит? ГЛОНАС, как впрочем и GPS — это приемник. А не передатчик.
Установить камеры. 1-2 "официальных" и 3-4 скрытых. У которых объектив миллиметра 3 в диаметре.
Трамвай свернул во дворы пользуясь навигацией от глонасс...
Трамвай ехал параллельно улице по крышам домов из за сбоя в системе навигации...
Трамвай не смог сдвинутся с места, потому как установленая на него система глонас поместилась только в двигательный отсек, заменив собой сами двигатели...
Комментарии
Водитель по глонассу будет описывать почему он встал?
Это что б трамвай с маршрута не свернул? В какой-нить переулок — путь срезать.
Не проще на столбах вдоль трамвайных путей повесить устройства, наподобие офисных электронных замков с карточкой. А на самом трамвае установить что-то типа "электронной карточки". Проехал мимо — система отловила. Туда же можно и встроить систему "тихой тревоги". В городе между столбами примерно 30-35 метров. Вот тогда диспетчер успеет отреагировать.
"ДТП, террористической угрозы, криминала, фактов вандализма и прочих чрезвычайных ситуаций, диспетчер может мгновенно реагировать..."
Каким образом диспетчер поймет, что в трамвае, который двигается со скоростью 35 км/ч по ул.Пупкина, что-то происходит? ГЛОНАС, как впрочем и GPS — это приемник. А не передатчик.
Установить камеры. 1-2 "официальных" и 3-4 скрытых. У которых объектив миллиметра 3 в диаметре.
То, что все это действо завязано на модуль от МТС, который по мобильной сетке гонит инфу в информационный центр транспортной компании.
(С графиками и прочей лабудой)
Кстати, если действительно интересно как это работает, то информация есть в сети и она открыта.
Трамвай свернул во дворы пользуясь навигацией от глонасс...
Трамвай ехал параллельно улице по крышам домов из за сбоя в системе навигации...
Трамвай не смог сдвинутся с места, потому как установленая на него система глонас поместилась только в двигательный отсек, заменив собой сами двигатели...