Дедушка мой, Илья Гаврилович, бывший в то время председателем колхоза в Тёпло — Огарёвском районе, рассказывал : Председателям тогда для самообороны выдавали берданки. И один сын (мой дядя Коля) как- то раз предложил другому его сыну (мой дядя Володя) поиграть в расстрел. Сняли со стены берданку. Тяжело мелкому держать — подставили табуретку под ствол. Один встал у стены, второй целится и нажимает спуск. Осечка! Тут как раз вошёл отец...
Лампочку накаливания запатентовал не Эдисон, а Александр Николаевич Лодыгин. Хотя и до него в этом направлении занимались многие, изобретатели, Лодыгин добился относительно долговечной работы лампочки. (он додумался до угольной нити в вакууме и отработал технологию изготовления)
Потом его изобретение усовершенствовал Павел Николаевич Яблочков. Вместо угольной нити он применил каолин.
Позже Эдисон начал пробовать использовать в качестве материалов для нитей тугоплавкие металлы.
А в 1890 тот же Александр Николаевич сумел изготовить нить накала из вольфрама.
Выражение "лампочка Ильича" придумали жители дер Кашино, (ныне — Волоколамского района Московской области), после встречи с Лениным. Они обозначили перед вождем проблему отсутствия в этом населенном пункте электричества. В результате в Кашино появилась своя собственная электростанция. Есть мнение, что с этого и началась реализация плана ГОЭЛРО. Чуть позже под влиянием Кашино собственная гидроэлектростанция появилась и в соседнем Яропольце.
Статья позновательная. Да, она предназначена для узкого круга читателей, но, особенно молодежи, интересующейся вооружением, очень полезная. Кроме знания матчасти необходимо знать и историю.
Не смотря на то, что аналогичную информацию можно найти на Викирпедии и других ресурсах, автору, выложившему эту статью на Но-На-Ме, БЛАГОДАРНОСТЬ.
Была у меня берданочка 32-о калибра, ствол 90 см, пачку "Астры" (аналог "Примы") со 120 шагов тремя пулями верхнюю половину срЕзал, со ста шагов все три пули в центр пошли. Батя промысловикам ее продал в обмен на песцов.
В 1939 г. по решению Советского правительства были созданы войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений с единым центром — Главным управлением войск.
Вплоть до 1951 г. особо важные сооружения железной дороги — мосты и тоннели охранялись войсками НКВД (МВД). В мае 1951 г. эти функции были переданы МПС. Именно с этого времени военизированная охрана стала единственной вооруженной охраной объектов железных дорог.
В 1959-1960 годы на вооружении подразделений военизированной охраны взамен винтовок системы Мосина были получены карабины образца 1938 года системы С.И.Мосина. На вооружении подразделений военизированной охраны эти карабины находились до 1993 г., а частично (несколько единиц) находятся на вооружении и до настоящего времени. Они использовались для несения службы на наружных постах по охране объектов, складов и отдельных неподвижных объектов.
Так что, сомнительно использование винтовки Бердана в охране ЖД объектов аж до 90-х годов 20 века...
да нет ничего сомнительного. если наганы охраной подвижного состава до сих пор используются. поэтому на каких-нибудь дальних участках или полузакрытых складах — вполне себе
Комментарии
Потом его изобретение усовершенствовал Павел Николаевич Яблочков. Вместо угольной нити он применил каолин.
Позже Эдисон начал пробовать использовать в качестве материалов для нитей тугоплавкие металлы.
А в 1890 тот же Александр Николаевич сумел изготовить нить накала из вольфрама.
Выражение "лампочка Ильича" придумали жители дер Кашино, (ныне — Волоколамского района Московской области), после встречи с Лениным. Они обозначили перед вождем проблему отсутствия в этом населенном пункте электричества. В результате в Кашино появилась своя собственная электростанция. Есть мнение, что с этого и началась реализация плана ГОЭЛРО. Чуть позже под влиянием Кашино собственная гидроэлектростанция появилась и в соседнем Яропольце.
Вот примерно так.
Лампа Эдисона
Не смотря на то, что аналогичную информацию можно найти на Викирпедии и других ресурсах, автору, выложившему эту статью на Но-На-Ме, БЛАГОДАРНОСТЬ.
Вплоть до 1951 г. особо важные сооружения железной дороги — мосты и тоннели охранялись войсками НКВД (МВД). В мае 1951 г. эти функции были переданы МПС. Именно с этого времени военизированная охрана стала единственной вооруженной охраной объектов железных дорог.
В 1959-1960 годы на вооружении подразделений военизированной охраны взамен винтовок системы Мосина были получены карабины образца 1938 года системы С.И.Мосина. На вооружении подразделений военизированной охраны эти карабины находились до 1993 г., а частично (несколько единиц) находятся на вооружении и до настоящего времени. Они использовались для несения службы на наружных постах по охране объектов, складов и отдельных неподвижных объектов.
Так что, сомнительно использование винтовки Бердана в охране ЖД объектов аж до 90-х годов 20 века...