Другими словами, весь остальной мир (кроме читателей NNM) не в состоянии прочитать и проанализировать регистрационные / идентификационные номера частей оборудования и салона.
Разнообразие которых представленно в вами же упомянутой ссылке.
Чего об этом говорить, если остальной мир до сих пор верит, что 11 сент башни были уничтожены самолетами с террористами (целехонькие паспорта которых были найдены рядом с обломками башен). И это после кучи всяческих "журналистских расследований" и выхода фильма "9-11 Loose Change", где сами сами американцы, не верящие в описанное в офиц. заключении, описывают то, что было на самом деле.
Школьник знает (если не блондинка), что турбина самолёта это множество различных винтов, к тому-же подобные лопасти винта могут быть не только в турбине двигателя, а например в системе вентиляции и кондиционирования. Даже читать до конца не стал.
Ну я в жизни видел в жизни 2 страшные аварии, одна когда погрузочная платформа нагруженная глиной идущая спереди маневрового тепловоза врезается в стоящий автобус на переезде. Автобус вез рабочих со 2-ой смены завода. Там был мой отец, ему повезло — выбрался живым, а многим не повезло. Тепловоз, платформа..., а вот тела из под глины вытаскивали 1(!) сам видел голое! Потом меня увели... И вторая! Катастрофа 2-х поездов под Улу-Теляком (Башкирия). Я тогда уже работал в молодежном центре и был возле морга (раздавал корзины), а их было очень много. Сдавал кровь. Ну в общем что-то делал. Таксисты родственников потерпевших возили по городу бесплатно! Ну и насчет движков самолета. До мол центра я работал на заводе и в цехе который испытывает двигатели (авиационные). Дык могу сказать — работающий движок горит как спичка! Погрузочный кран-балка 5 т сворачивается от жара в спираль, тросы как нитки обгоревшие... Лопатка движка пробило бронестекло(52 мм)+оргстекло(почти 70) в машинном отделении. Я не эксперт, но высота, пожар, крутящиеся колеса турбины страшнейшая вещь. Круче только едренная бомба...
Ну так в статье же говориться, что подозрителен не масштаб разрушений, а то, что вообще ничего характерного не осталось. Какой-нить кусок хвоста или блок шасси мог-бы одним кусом хотя-бы сохраниться, чтобы его фотали, а не турбинку размером с двигатель от шестёрки. Ну и талоны те же вроде и правда хорошо крепят, где они на сумках.
Теории заговора потому такие и популярные, что высказать их легко, а опровергнуть — тяжко. Да ещё и временами нас и правда дурят спецслужбы.
То, что племени генетических подлецов и предателей верить нельзя — согласен полностью. А вот дальше — мне кажется проще действительно направить самолет с людьми и уничтожить его. Воплей и рыданий будет больше. И Путин будет вовсю виноват. А так — посудите сами — набрать кучу трупов, организовать полет, согласовать с гребанными хохлами. Не, все возможно. Но на каждом этапе возможна утечка информации. А тут — направил чужой самолет в зону боевых действий, аккуратно сбил его с СУ25 — и Путин во всем виноват! Ату его! И санкций, санкций поболее! И на майдане можно снова скакать.
Я думаю, что любые рассуждения на тему этой аварии сейчас имеют право на жизнь. Даже такие невероятные, как в этой статье. Верить этому или нет — дело лично каждого ИМХО. Так что читайте и переваривайте как вам угодно. Чего вы автора-то грязью поливаете?
Любые рассуждения до окончания расследования и выводов специальной комиссии по расследованию авиационных происшествий это спекуляция на чужой трагедии. Имеют ли право эти спекуляции, это вопрос этики и морали. Чем меньше того и другого, тем больше права на жизнь вот таких вот спекуляций.
После высера автора про размеры двигателей эту парашу можно больше не читать, а автора отдать родственникам
пассажиров разбившегося самоля.
Аргументы: автор привел фотку только задней части двигателя разбившегося самолета, диаметр которой как раз меньше роста человека, а на второй фотке — полностью собраный новый двигатель.
Комментарии
Разнообразие которых представленно в вами же упомянутой ссылке.
Грустно это всё, человеки :(
Теории заговора потому такие и популярные, что высказать их легко, а опровергнуть — тяжко. Да ещё и временами нас и правда дурят спецслужбы.
Слава сверхгребаной окрайыньэ!
Единственно, у "hot_tabych" дельные возражения, а так... всякие zenusj, Kopfkrieg да sergant210 — одно водопердение
так что извиняться не имеет смысла
пассажиров разбившегося самоля.
Аргументы: автор привел фотку только задней части двигателя разбившегося самолета, диаметр которой как раз меньше роста человека, а на второй фотке — полностью собраный новый двигатель.