Кремль готов к "отстрелу" некоторых главарей российских террористических банд, орудующих в Донецкой и Луганской областях Украины" В первую очередь речь идет о кадровых офицерах ФСБ-ГРУ, боевиках Игоре Гиркине-Стрелкове ("Стрелок"), Игоре Безлере ("Бес") и одном из главарей "ЛНР" Валерии Болотове.
А по твоему Путлер сам в Гаагу поедет? Ему срочно надо найти крайнего и скорее всего он уже будет мёртв. Только в рунете еще не знают что в гибели боинга виноват пуйло.
На МН17 Boing были установлены не GE90-115B, размеры "вентилятора" которого 3,4 метра, а Rolls-Royce Trent 892, размер этого же "вентилятора" меньше — 3 метра.
На снимке же он поврежден, и его размер в 3 м вполне соостветствует размеру рядом стоящего человека.
Кто все эти люди которые с пеной у рта защищают официальную версию в формирование которой первую скрипку пытаются играть США, тролли на зарплате? Я лишь написал про то что самолеты боинг управляются удаленно, возможно США рарабатывали эту систему на случай угонов, поэтому и не афишировали. И я согласился с автором что остатки турбины реально меньше чем от 777, потомучто живу рядом с аэропортом и вижу их постоянно, а мне целый конспект выложили с температурами плавления и педивики, не старайтесь все факты налицо, провокация по уже избитому сценарию с самолетами Боинг не удалась.
Давайте сразу определимся. Официальной версии катастрофы не существует. По одной простой причине. Официальную версию катастрофы предоставит вместе с выводами и соответствующим документом "Комиссия по расследованию авиационных происшествий и катастроф". И только она. Больше никто. Все остальное, что мы видим сейчас, это официальная позиция государств на происшествие. Которая не имеет отношение к действительности. Это грязные политические игры. После того, как комиссия завершит работу и будет издан отчет, кстати не секретный, после этого все желающие могут соглашаться или не соглашаться, требовать повторного расследования, предъявить то или иное. Только после этого. Все что до этого, это грязные спекуляции и махинации, которые только усугубляют положение дел. Тонны лжи и фальсификаций, призвание которых настолько подорвать доверие к любой информации о происшествии насколько это возможно. И чем больше таких вот низкопробных статей, тем сложней будет в конце концов получить ответы.
По правилам, в состав комиссии входят представители заинтересованных сторон и один нейтральный наблюдатель. Таким образом, в составе комиссии должны быть представители всех заинтересованных государств (по национальному признаку пассажиров, представитель разработчика, представитель авиакомпании эксплуатанта, в особых случаях так же владельца и представитель государства на территории которого произошло происшествие). Остается надеяться что всех не купят и не заткнут. В любом случае, без доступа к фактическому материалу, все остаются досужими домыслами.
Хоть я и не специалист, что могут показать самописты, только лишь выход из строя определённых узлов и последовательность их выхода, но тип поражения виден по корпусу, но что то до сих пор валяют Ваньку.
Его мы еще долго не увидим. По сохранившимся элементам обшивки, и если она не дай бог не в зоне двигателей, где можно было бы списать на разлет лопаток турбины, будет можно сделать многозначительные выводы.
Кто мне объяснит как паспорта оказались в куче ведь мы паспорт держим у себя а не сдаем они должны быть с трупами и обгарелами и потертыми ведь люди ими пользовались или нет вот вопрос
А границу они тоже группой проходили? Все группы заканчивают существование "под часами" — на месте встречи, где им РАЗДАЮТ документы С БИЛЕТАМИ, а не собирают их в пачку.
Я и не настаиваю, я с группой не летал, но знаю что такая практика есть. Вопрос в том, одинаковая это практика для групп из разных стран или нет. Вы можете дать обоснованный ответ?
P.S. Минусаторы не скупитесь, там еще +4 осталось.
Ну вы сами подумайте: если при паспортном контроле все паспорта находятся у одного старшего => все члены группы должны проходить строго по очереди через одного пограничника. Но это ж сколько времени займёт?
Поэтому все члены группы проходят контроль индивидуально и одновременно
Дырка в паспорте. Вы пробовали гуглить? Вообще то это распространенная форма аннулирования паспорта. Но есть нюанс. У паспорта закончился срок действия, но в нем есть визы на посещение каких либо стран чей срок еще не истек. За рубежом распространена практика, когда у вас будет 2 паспорта. Дырявый, и не действующий, но с действующей визой, и новенький, без каких либо отверстий и действующий.
паспорта в кучу сдают группы, имеющие руководителя. Например, детская группа едет в лагерь на отдых — все сдадут паспорта старшему, и дети, и все сопровождающие. Группы часто проходят проверку отдельно, ускоренно, и все документы должны быть в одном месте, во избежание задержек.
Видео с места катастрофы первым показал ЛАйф-Ньюз, они были на месте меньше чем через 2 часа, и снимали некоторые детали, в том числе сняли пакет с паспортами. Там их десятка два, как раз на группу, не на всех пассажиров самолета.
дети — тоже проходят контроль индивидуально. Но паспорта на руки им выдают непосредственно перед контролем, а после — сразу забирают. Чтобы не потеряли, чтобы не было задержек в пути
Удивил такой пассаж: "А вот как выглядит по сравнению с человеком настоящий двигатель GE90-115B, устанавливаемый на Боинге 777" и сверху фото, снизу фото. Прекрасно видно на верхнем, что этот здоровый круг железа наполовину ушел в землю от удара, двигатель сфотографирован сзади.
После такой очевидной туфты читать статью дальше нет смысла.
Комментарии
Кремль готов к "отстрелу" некоторых главарей российских террористических банд, орудующих в Донецкой и Луганской областях Украины" В первую очередь речь идет о кадровых офицерах ФСБ-ГРУ, боевиках Игоре Гиркине-Стрелкове ("Стрелок"), Игоре Безлере ("Бес") и одном из главарей "ЛНР" Валерии Болотове.
Щща начнут случайно гибнуть )))
Чувак, что тебе от меня надо? чо пристал то ?
А по твоему Путлер сам в Гаагу поедет? Ему срочно надо найти крайнего и скорее всего он уже будет мёртв. Только в рунете еще не знают что в гибели боинга виноват пуйло.
Ешь больше морковки.
А бедных хохлов совсем не жаль, ведь скоро зима?
Скоро всех ходячих погонят на убой на передовую, одним словом фашисты.
На снимке же он поврежден, и его размер в 3 м вполне соостветствует размеру рядом стоящего человека.
А ведь была Россия когда то замечательной страной.
Теперь гордые Каклы вкушают плоды демократии, ну как вкусно?
Хотя откуда тебе знать ты не в Хохляндии за миску супа работаешь.
При условии, что комиссия не куплена, а если подумать какие игроки замешаны, то надеяться на истину не приходится.
Однозначно выгородят Амеров, может даже и каклов, но вероятнее всего скажут: — самолёт упал по причине взрыва, а кто , выясняйте сами. )
наверное для того, что бы знать больные места каждого и манипулировать им когда придётся.
Но ведь так и было задумано, все обвиняют России, но представителя нет, так что скажет комиссия с лояльными нужному режиму людьми?
Хоть я и не специалист, что могут показать самописты, только лишь выход из строя определённых узлов и последовательность их выхода, но тип поражения виден по корпусу, но что то до сих пор валяют Ваньку.
Ты вроде на идиота не похож, во всяком случае на аве )) Погугли слегка)) при чем тут су 25?
А долбоибисм рассейский тоже спланировали? Как спланировать чтоб сепараты БУКом стрельнули в пассажирский боинг?
А у бандитов хунты были!
при высоте цели 10 км. дальность поражения не боле 18 км. !!!
В радиусе 40 км территория была под террористами. Еще вопросы есть?
БУКи тоже удалённо управляются? Из кремля наверное, медведка с айфона?
P.S. Минусаторы не скупитесь, там еще +4 осталось.
Поэтому все члены группы проходят контроль индивидуально и одновременно
А дырки в паспорте старшие наделали из вредности! )
Ну раз так настаиваете, открою страшную тайну: я за Россию!
Видео с места катастрофы первым показал ЛАйф-Ньюз, они были на месте меньше чем через 2 часа, и снимали некоторые детали, в том числе сняли пакет с паспортами. Там их десятка два, как раз на группу, не на всех пассажиров самолета.
youtube.com
Так воно і було! =)))
После такой очевидной туфты читать статью дальше нет смысла.
В бытность оператором СРЦ ЗРВ ПВО, сорок с лишком лет назад, мне довелось наблюдать падение четырёхмоторного летака с 8000 метров (на экране радара).
Так-вот — "светил" он (давал метку) на экране двадцать одну минуту — долго плавали в воздухе листы обшивки фюзеляжа, крыльев и пр.
А то, что осталось от одиннадцати членов экипажа собирали ЧЕТЫРЕ месяца, в радиусе 30 км!
Понятно, что правды нам не скажут.
Будут говорить, что выгодно им, пастырям нашим.
А что бы сказал Кадыров, твой герой?
Да, Кадыров, твой герой, наверняка всё предусмотрел!