Роскосмос потерял контроль над спутником «Фотон-М».

я вот понять не могу что укропу ассу надо от России, освещай свои новомсти укропские

ДА... Гекконов жалко. Денег опять же стоят. Есть идея! Надо украинских национальных гвардейцев в плен брать и в космосе на них опыты ставить. Вернулся — герой. Не вернулся — хм... тоже герой. По-любому пользу принесут.

новости на тормозах?
еще днем связь восстановлена

Новость не полная. Вот прямая ссылка — О работе космического аппарата "Фотон-М"
Вот описание самого КА — Фотон-М-4
Вот его картинка (кликабельно — откроется в полный размер в другой вкладке)
Как видим, у "Фотона" три антенны и, соответственно, три независимых тракта передачи данных.
Отказал тракт командно-измерительной системы. Отказал полностью!
Телеметрия идет от другого тракта.
Конечно, "опосля" много идей повышения надежности в следующих версиях. Но уже сейчас мне очевидно, что при наличии нескольких трактов передачи информации, разделить их функционально — это грубая ошибка! Можно сколько угодно повышать надежность узла, но распараллеливание и использование распределённых систем, будет всегда эффективнее в этом плане.
А что монно предложить Роскосмосу сейчас? только те методы, которые применяются в "закладках в микросхемы" — попытка дать "почувствовать команды" методом паразитных наводок. То есть, облучение мощным высокочастотным импульсом (промодулированным кодом команды), двухчастотное облучение, с разностной частотой, равной частоте работы тракта, коротко-импульсный метод.
Возможно, помог бы пролет подходящего КА вблизи, но тут вопрос координации между организациями, а это всегда было не оперативно и "очччень туго"! Никто в нашей стране не хочет "лишней работы" (я имею ввиду солидные организации).
О причинах же выхода из строя можно только гадать. Это может быть как простая неисправность, случайное попадание микрометеорита, так и умышленное повреждение внешним узконаправленным мощным импульсом электромагнитного излучения (даже просто из практического интереса — выйдет из строя "их аппарат" или нет?). А уж выходной узел передатчика КА, это самая деликатная и чувствительная часть бортовой аппаратуры.