вообще он изначально назывался Волжский Автомобильный Завод.. Но в последствии аббревиатура стала восприниматься как слово.. Кроме того, слово "завод" в названии предприятия потеряло свою актуальность, ибо помимо завода в него входило множество других подразделений — предприятие практически превратилось в холдинг (хотя это слово конечно неприменимо к советском предприятию в 70-е гг. Для этих целей использовалось словосочетание "производственное объединение"). Вот тогда и родился бренд АвтоВАЗ
с 1966 по 1971 гг. это предприятие именовалось Волжский Автомобильный Завод.
Это предприятие никогда не носило официального названия "Тольяттинский Автомобильный Завод"... т.е. вообще никогда... Данное наименование есть результат народного творчества и ничего более...
Один мой финский коллега буквально позвачера изложил мне свою мечту — приехать в РФ, купить ниву и отправиться на ней в сибирь... Аргументировал он это просто — по его мысли, если вдруг автомобиль сломается, то он сможет его почитить в любом населенном пункте... я конечно ему намекнул, что если речь идет о сибири, особенно восточной, то населенного пункта под рукой запросто может и не оказаться... Впрочем я ему все-ж таки посоветовал рассмотреть УАЗ вместо нивы (тем более, что оный оказался ему знаком по службе в армии, и общее мнение об этом автомобиле у него скорее положительное)
неее, это тюнинг по вазовски — взять девяточный кузов и убрать задние двери. тупо взять восьмерочный — это не тюнинг вовсе, к тому же деньги осваивать нужно!
Убожество и нет никакого художества... Видел практически все представленные автомобили в живую, так сказать, при сравнении с иномарками тех же годов и даже старее понимаешь где находился отечественный автопром ельциновской эпохи, кстати, Ниву Президент забыли показать и ВАЗ 2106 без молдингов, тоже те ещё у...бища были :)
Сам, кстати, являюсь владельцем ВАЗ 2108 1987г.в. 1300, короткое крыло, экспортный, куплен у официального дилера ВАЗ в Швеции. Вот его я убожеством совсем не считаю, для своего времени это был довольно интересный автомобиль.
Комментарии
Ну да ладно... Их проблемы... Это лишь ИМХО.
Это предприятие никогда не носило официального названия "Тольяттинский Автомобильный Завод"... т.е. вообще никогда... Данное наименование есть результат народного творчества и ничего более...
Ошибочка, должно быть: "одетый" в кузов от "восьмерки" ...
Задумка неплохая — но по комфорту в салоне и качеству — редкостное г...
Так что они быстренько избавились от монстра, который чаще приходилось ремонтировать, чем ездить на нем....
А пока помогу, вставлю:
По любому смотрится лучше, чем то что сейчас с конвейра сходит.
Заметил, что кроме Нивы и всего семейства "классики" у машин ВАЗа почему-то непропорционально маленькие колёса.
я привык к более консервативному