Чувствуется что этот Андерссон пытается растрясти это болото. И этот Автоваз ничинает потихоньку меняться. Может что то и получится. Идет борьба за покупателя.
Хех. Вы по люкам статистику откуда взяли)? Работаете в сфере? А про авто. Конечно классно было бы передать всё китайцам. Пускай бы делали. А из Тольятти сделать второй Детройт, только без негров. Так оно конечно лучше.
Если уж и это не прокатит, то остается последнее средство — патриарха на экзорцизм звать)) В России уже достаточно много нормальных иномарок собирается, а ТАЗ до сих пор велосипед изобретает.
Специальные модели ваз, отличаются от серийных, также сильно как обычный камаз от гоночного.... Фактически от серийного ваза, остаётся название и характерные черты....
И как только курс упадет скинут их без особых переживаний. А когда ты собственник — будешь землю есть но вытягивать. Это же разные вещи, думал вы меня понимаете.
«Поэтому будем ориентироваться на то, чего хотят люди». Люди хотят адекватных цен, хотя бы на уровне европейских, пусть даже без учета разницы в доходах.
Комментарии
или ЛЕГО ? Вроде и то и то конструктор для народа, только ЛЕГО работает, а это не поймёшь что не знаю.
Мне кажется 50 лет нам русским маловато, чтобы научиться делать машины, за это время мы только научились
люки для канализации делать, и то каждая 2-ая не подходит, а тут что-то запредельно-космическое, авто...
Так кто последний за металлоломом ... ? ...
Лоу-энд у тех же Рено и Шевроле порой еще поганее бывает, а ценника раза в полтора выше.
Как в черную дыру.
Блин, ну наконец-то... И вовсе это не мелочь... Генри Форд по крайней мере не считал это мелочью и ехдил исключительно на автомобилях марки форд...