«АвтоВАЗ» взялся за руководство и женщин

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • turkmenator
    22 июл 14
    издеваются над людьми
    Ответить
  • P
    22 июл 14
    Если руководство будет ездить на машинах обычной сборки, не прошедших тщательный отбор и выбраковку, то это безусловный плюс. В противном случае, это обычный пиар.
    Ответить
  • Yfyrf
    22 июл 14
    секрет успеха — нескучная обивка )
    Ответить
  • S
    22 июл 14
    Сосед взял на днях гранту на автомате за 480. Вот скажите мне — чем она лучше 5-ти летней Camry? а ведь она, тойота, дешевле и ломается на порядок реже
    Ответить
    • turkmenator
      разве с камри потрахаешься,сел и поехал.а тут можно поперебирать,в гаражах с мужиками кувалдой помахать,выпить-романтика
      Ответить
      • W
        У меня знакомый уже год на гранте катается — поломок нет. А Иномарки сейчас по качеству стали хуже чем в 90 у них тоже по видимому "ген" разрушения введен.
        Ответить
  • A
    22 июл 14
    Чтобы Ваз стал нормальным заводом, а автомобили стали дешевле в 3раза нужно топ менеджеров выгнать!!!
    Ответить
    • N
      alexadm 22 июл 14
      Если бы вы следили за событиями на АвтоВАЗе, то знали бы , что Андерссон это и сделал.
      Ответить
      • W
        nikma 22 июл 14
        К сожалению он больше рабочих уволил, хотя и ТОП-ам тоже досталось.
        Ответить
  • A
    22 июл 14
    Давно всех надо было пересадить. Пусть на своей шкуре испытают свои же машины. Может меньше косяков будет.
    Ответить
  • KATCMAHABT
    22 июл 14
    начать вновь производство ВАЗ-2103 "Churban"!
    Ответить
  • M
    22 июл 14
    и желательно руководство посадить на СЕРИЙНЫЕ машины, а не заказные!
    Ответить
    • B
      movnk 22 июл 14
      Да как-то пофигу на чём руководство ездит, у него всегда есть запасная бэха и целый цэх автомехаников, которые и серийную машинку пересобирут с заменой подозрительных винтиков на новые.

      Хотя с воспитательной точки зрения ход конечно правильный, но только не в принудительном порядке, а в виде: мы выдадим всему руководству по авто и если 90% времени будем видеть, что они приезжают на нём на работу — выплатим премию, а если так нравится бэха — езди на своей бэхе без премий.
      Ответить
      • Q
        berkof 22 июл 14
        Машины руководства будут как дакаровские "камазы" — только по форме кабины. Себе швед под шум волны делает автомобиль ручной сборки и не факт что собирают в россии. Обычная рекламная трескотня. А дела у ВЕДРО-НИСАН-ТАЗ совсем неважные.
        Ответить
  • foxwizard
    22 июл 14
    Президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон

    ОАО «АвтоВАЗ» Бу.... Это как из объявлений... Продам ВАЗ бу...
    Ответить
  • Synell
    22 июл 14
    Через чур уж напоказ.

    Просто ездили бы не на премиальных машинах — показалось бы более естественно.

    Шведу пошёл бы патриотизм — небольшой Вольво...и не надо никакую спец-версию делать.

    А ещё с издёвкой говорит — потребитель, мол, хотел бы кондиционер....Неужели это не понятно?

    Похоже они кондиционер именно лишь в "люкс" и поставят.
    Ответить
    • M
      Synell 22 июл 14
      а я бы хотел не кондиционер, а возможность ставить подушки и прочие средства безопасности на обычную комплектацию, а не на почти максимальную, напичканую бесполезными свистелками-перделками!
      Ответить
    • B
      Synell 22 июл 14
      Мне вот тоже кондей не кажется таким уж обязательным. Я на разных машинах поездил пассажиром, наиболее комфортны — VW с новыми фильтрами в кондее или жигуль убитый, в котором окна нараспашку и ветерок приятный с улицы.
      Ответить
      • W
        berkof 22 июл 14
        ветерок в пробке — ты прям мечтатель
        Ответить
full image