Моделист — конструктор, или как я модели перепиливал

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • I
    29 сен 14
    Здорово! Пропало ощущение игрушечности и пластмассовости.
    Ответить
  • S
    10 авг 14
    Ваще отвал башки!
    Ответить
  • G
    22 июл 14
    Молодец !!! Очень здорово.
    Ответить
  • skylab40
    20 июл 14
    Шикарно! После обработки машины как в жизни!
    Ответить
  • C
    17 июл 14
    Работаю водителем газели,с местами коррозии и покраски попали прямо в точку, да и все остальные машины как будто из нашего транспортного цеха.РЕСПЕКТ!
    Ответить
  • S
    17 июл 14
    КЛАСС!!!!!!!
    Ответить
  • bi123
    17 июл 14
    Класс, попробую переделать свои.
    Ответить
  • gil16
    17 июл 14
    Вот зто класс!!! Просто слов нет. Молодец!
    Ответить
  • P
    17 июл 14
    Классно!

    Эффект "старения" замечательный!

    Но увидя модель Газели... Возникла идея некоего испытания для вас: А слабо сделать эффект "старения" для модельки Газели "Бирюлёво стайл" ?? =))))

    И ещё одно замечание про реалистичность.

    Сам часто бываю на автобазе. Все ездяющие машины там выкрашены и вымыты до блеска! Есть категория машин что стоит уже несколько лет у забора (именно от сюда пошла призказка про то что новым молодым водилам дают машины "от забора"), вот те да, они и ездить не умеют, на них и половина запчастей уже нет, они и со следами ржавчины.

    Но если у машины постоянный водитель — он свой зилок выкрашивает полностью (в ленинский субботник начинает, и всё остальное лето продолжает вылизывать свою машину). Зачищая и закрашивая все следы ржавчены. Плюс ко всему в советские времена ржавые машины не проходили ТО.

    Так что все автомобили постоянно подкрашивали.

    А так как краски никогда не было и нету подходящий под заводской цвет, и её постоянно не хватает, то машины раскрашены "ласкутами". Крылья в один оттенок, капот в другой, кабина в третий, кузов в такой который останется. Но всё равно всё со следами новой краски, и ни какой ржавчины.

    Так что данный эффект "старения" реалистичностью может пахнуть только когда техника в руках частника таджика водителя.

    На нормальных автобазах водителей заставляют следить за вверенной им техникой.

    Так что для пущей реалистичности надо наносить эффект не старения, а зимней московской грязи =) Вот там реально после дня работы все машины на базу приезжают умызганные в усмерть! =))

    А если такой эффект делать как вы замечательно сделали, то надо разбивать фары и стёкла у машины, отрывать крылья, протыкать колёса, разбирать наполовину двигатель, и ставить рядом кусок забора железобетонного =)

    Или украшать кабину всякими всякостями восточной культуры, и украшать кузов ущербными граффити дворовыми, чтоб было понятно что машина частная =))
    Ответить
    • P
      Piro 17 июл 14
      И ещё, для реалистичности.

      На всех ЗиЛах с удлинённой базой водилы сами устанавливают панорамные зеркала вынесенные ближе к переду крыла. Иначе, в стандартные зеркала, вообще нефига ничего не видно. Подобная фича была в заводском варианте сделана у пожарных машин вроде..

      И ещё, про старение ржавчину и грязь.

      Подобную машину на государственных автобазах — ни один механик не выпустит на линию и не подпишет путевой лист.
      Ответить
      • P
        Piro 17 июл 14
        рамой, не базой.
        Ответить
  • K
    17 июл 14
    Обалденно!!! Вот это реалистичность! Все так и есть! Автор, вы просто молодчина! Кстати, талант должен быть оценен деньгами тоже — возьмите патент и продайте производителям.
    Ответить
full image