У нас было трогание в горку змейка и паралельная парковка. По условиям экзаменов 3 из 5 упражнений по выбору. ТО есть заезд в бокс и разворот могут заменить одно из тех 3 упражнений.
В автошколе да, а вот в ГАИ нет, там вообще 3 из 5, а обязательная только эстакада, остальные в рандомном порядке, чаще змейка и параллельная парковка. Из знакомых только 1 знаю, кто заезд в бокс сдавал в ГАИ.
Кто тебе сказал, что НУЖНО заезжать передом? Плюнь тому в рожу.
Намного практичнее заезжать в гараж задом. Например, у тебя сел аккумулятор. Прикуриватель в этом случае нужен намного короче. А если в гараже свет отключили. Копаться под капотом возле открытых ворот будет намного легче, т.к. свет с улицы будет, а если капот был бы внутри гаража, то у негра в ж@пе и то наверное светлее. А если, не дай бог, пожар в гараже — машину вывезти из гаража будет намного быстрее если она передом стоит к выезду а не задом.
Подумай об этом "умник" и сделай правильные выводы.
Конечно, парковка передом быстрее и проще. И если для выезда достаточно уже ровно поставленной машины — то так предпочтительнее. Но обычно возможны проблемы с выездом — узкий разъезд, ограниченная видимость, вероятность, что подопрут, наконец. В этом случае предпочтительнее парковка задом для удобного выезда. Опять же — если нет помех для этого и если ты сам не становишься сильной помехой другим на время маневра. Вот в этом случае, если парковка задом нужнее, но очень проблематична, можно быстро прикинуть, насколько будет проблематично выехать задом в этих условиях. Ну и так далее, качели мотивации идут дальше...
Херня полная... Мой товарищ ,когда меня учил, сказал: паркуйся как тебе удобно — то есть мордой вперед, научился, так же учил жену.
Посмотрите любой торговый центр... почит все запаркованы мордой в карман.
Парковка задом сложное, долгое мероприятие... Жена освоила только через год... Паркуемся так только в узкие места... Это более точный инструмент, более сложный.
Правило номер два: думай как тебе удобней парковаться.
Правило номер три: спрячешь подальше, возьмешь поближе. Паркуйтесь на "подступах".
Как ты к этому слову привык, видать тебя часто так называют.
Купи машину лапоть, себе и жене... А потом учи людей жить... Я машину ставлю на парковках, а не как твои друзья быдлованы...
Так что усохни.
Если есть что сказать по факту приезжай, мне скрываться нечего призер по Сибири по единоборствам... рост 185, вес 95... жира нет... объясню тебе и твоим корешам кто ты и что ты...
)))) Улыбнуло )))) Чутьё меня не подвело в отношении тебя ))) Хомячок, я понимаю что сидя по ту экрана монитора и не видя оппонента, ты мне тут почти все свои физические параметры привел (ну разве что только длину и толщину не указал), скромно умолчав про свои умственный потенциал... и это правильно, редко когда бывает идеального баланса в одной шкурке )))) Но постараюсь объяснить на пальцах, для твоего скромного развития — когда твоя балалайка выезжает с парковки я в большинстве своем туда не могу втиснуться, в силу габаритов моей машины (не надо только под..ёбывать по поводу камазов и белазов). А болезненно я реагирую именно по таким вот паркующимся деби..ам (ну уж очень нравится мне вас так классифицировать), встанут по диагонали на два места и пох..й на всех вокруг!
ЗЫ/ и мне пох, есть у тебя жир али нету, кто у тебя друг али подруга и кто ты ему — друг или подруга ))))
Где вы увидели взаимосвязь между парковкой передом и по диагонали? Нормальный человек что передом, что задом запаркуется на одно место, так что вы наехали на человека без причины, что характеризует вас не лучшим образом.
Конечно вам "пох"... вы думает это так просто писать матом... это как раз говорит о вашем умственном развитии...
по факту вы — ссыкло... причем натуральное... и очень плохо, что в вашей голове кроме матов ничего нет... и уж тем более это говорит о вашем умственном развитии, увы...
А намеки про подруг я то же понял... вы же к тому же еще и пид@р, минимум латентный, но точно пассивный, коли интересуетесь размерами членов...
Так что тебе пожелать... здоровья побольше, да детей поменьше... А то как говориться стране нужны герои, пизд@ рожает идиотов...
Конечно уважай, кто против, но речь идет о парковке между машинами... и о простоте и эффективности операций... лично я всегда паркуюсь в положенных местах только, либо на платной парковке... любая царапина на машине стоит гораздо дороже, чем парковочный талон.
Если не рассматривать 4ws и всякие заднерулящие прототипы , загнать машину в замкнутое , ограничченное пространство задом проще . И, чем более ограничено пространство, тем более ощутимы приемущщества парковки задом. Но да , надо в зеркала смотреть — не все любят.
Поясню тему как бывший программист и все еще водитель:
Парковка ( не вдоль тротуара) всегда состоит из двух действий — заезд в замкнутое пространство и выезд наружу.
Заехать в замкнутое пространство передом гораздо проще, чем задом, когда придется смотреть в зеркала по бокам, оценивать расстояние до препятствия сзади, по сторонам зазор, чтобы все могли открыть двери...
ну, так я тебе объясню (твоими же фразами): "...задом, когда придется смотреть в зеркала по бокам, оценивать расстояние до препятствия сзади, по сторонам зазор..."
Заезжая передом, гораздо проще "прицелиться" и запарковаться с, практически, постоянным углом поворота руля. Соответственно, если не трогать руль — выезд задом может быть почти по той же траектории, как и заезд, т.е. ващще без проблем.
А если после парковки "припёрли", выезд "задом" более реален, т.к. езда задним ходом допускает более крутые траектории, чем передом.
Не совсем точно: при выезде задом не требуется точнл рассчитыаать начальное положение автомобиля. Так что выехать задом проще, чем заехать. Единственное — нет нормального обзора дороги, на которую выезжаешь.
вот так, обычно, выезжающие задом, которым "не требуется точно рассчитывать начальное положение автомобиля" и обдирают бока рядом стоящим автомобилям, после чего трусливо линяют...
ДАвайте разделим задачу на несколько простых задач, заезд и выезд и оценим их с точки зрения удобство скорость безопасность. Заезд передом — легко быстро безопасно. Заезд задом — сложнее медленее безопасно (если умеешь) Выезд задом — долго сложнее — опасно выезд передом — легко быстро бесопасно. Теперь посмотрим на общую картину заезд задом + выезд передом — чуть сложнее и дольше чем заезд передом — выезд задом но БЕЗОПАСНЕЕ, особенно на парковках супермаркетов.
Не согласен насчет выезда. 90% таких случаев — парковка на плазе или около молла. Выезд осуществляется из замкнутого пространства в проезд между рядами машин — места хватит даже для длинного вэна.
Никакого повода задуматься я тут не вижу. Посмотри на парковку — почти все заезжают передом
зы: я уже почти 30 лет рулю и до тошноты уже насмотрелся на таких как ты, которые всё страются делать "значительно проще" — заезжать/выезжать в "замкнутое пространство", срезать углы в поворотах, и, вообще, делать всё и всегда так, как им удобнее и проще, а результат всегда рано или поздно один...
...и даже в "замкнутом пространстве" гаража обдирают ручки и зеркала.
Зря вы так, очень ценное исследование. Как же мы все жили то не паркуясь задом?
Анек в тему:
Фраза девушки, которая уложила весь автосервис: — «Я когда даю в зад, у меня не горит лампочка». Ответная фраза приемщика, от которой все полегли на месте: — «Понятно, а с машиной то что?»
влияние звезд на обстановку в офисе не не пробовали исследовать, вдруг что сойдется?
1 если я паркуюсь передом у дома, значит либо я устал, либо тороплюсь, либо у меня что-то в багажнике тяжелое, что неудобно доставать оббегая машину.
2 на парковке в магазине паркуюсь так чтобы багажник был в прямом доступе и двери полностью открывались с обоих сторон т.к. езжу зачастую не один.
3 выезжать что передом что задом — одинаково опасно т.к. по бокам как правило запаркованы другие авто, из-за которых все равно нет полного обзора.. а выезжать медленно и по 33 раза осматриваясь задом — не проблема.
Комментарии
т.е. твой автоинструктор --- дятел, который не знает упражнение "гараж", ну и учит соответственно...
Намного практичнее заезжать в гараж задом. Например, у тебя сел аккумулятор. Прикуриватель в этом случае нужен намного короче. А если в гараже свет отключили. Копаться под капотом возле открытых ворот будет намного легче, т.к. свет с улицы будет, а если капот был бы внутри гаража, то у негра в ж@пе и то наверное светлее. А если, не дай бог, пожар в гараже — машину вывезти из гаража будет намного быстрее если она передом стоит к выезду а не задом.
Подумай об этом "умник" и сделай правильные выводы.
Посмотрите любой торговый центр... почит все запаркованы мордой в карман.
Парковка задом сложное, долгое мероприятие... Жена освоила только через год... Паркуемся так только в узкие места... Это более точный инструмент, более сложный.
Правило номер два: думай как тебе удобней парковаться.
Правило номер три: спрячешь подальше, возьмешь поближе. Паркуйтесь на "подступах".
Вот из-за таких мудаков, которые паркуются "как им удобно" и не могут иногда ни скорая, ни мусоровоз проехать!
Купи машину лапоть, себе и жене... А потом учи людей жить... Я машину ставлю на парковках, а не как твои друзья быдлованы...
Так что усохни.
Если есть что сказать по факту приезжай, мне скрываться нечего призер по Сибири по единоборствам... рост 185, вес 95... жира нет... объясню тебе и твоим корешам кто ты и что ты...
ЗЫ/ и мне пох, есть у тебя жир али нету, кто у тебя друг али подруга и кто ты ему — друг или подруга ))))
youtube.com
по факту вы — ссыкло... причем натуральное... и очень плохо, что в вашей голове кроме матов ничего нет... и уж тем более это говорит о вашем умственном развитии, увы...
А намеки про подруг я то же понял... вы же к тому же еще и пид@р, минимум латентный, но точно пассивный, коли интересуетесь размерами членов...
Так что тебе пожелать... здоровья побольше, да детей поменьше... А то как говориться стране нужны герои, пизд@ рожает идиотов...
Парковка ( не вдоль тротуара) всегда состоит из двух действий — заезд в замкнутое пространство и выезд наружу.
Заехать в замкнутое пространство передом гораздо проще, чем задом, когда придется смотреть в зеркала по бокам, оценивать расстояние до препятствия сзади, по сторонам зазор, чтобы все могли открыть двери...
Я в этой жизни сложных путей не ищу
только ты, видимо, был оч хреновый программист, т.к. поставленную задачу решил только на половину (постановка и решение твои):
задача: "Парковка ( не вдоль тротуара) всегда состоит из двух действий — заезд в замкнутое пространство и выезд наружу."
решение: "Заехать ... передом..."
вопрос: а где второе "из двух действий"?
проще говоря — те же яйца, только не до, а после.
А если после парковки "припёрли", выезд "задом" более реален, т.к. езда задним ходом допускает более крутые траектории, чем передом.
У тебя права есть? Ну так возьми машину в рент и потренируйся
Никакого повода задуматься я тут не вижу. Посмотри на парковку — почти все заезжают передом
зы: я уже почти 30 лет рулю и до тошноты уже насмотрелся на таких как ты, которые всё страются делать "значительно проще" — заезжать/выезжать в "замкнутое пространство", срезать углы в поворотах, и, вообще, делать всё и всегда так, как им удобнее и проще, а результат всегда рано или поздно один...
...и даже в "замкнутом пространстве" гаража обдирают ручки и зеркала.
30 лет за рулем, но вот элементарной логики нет.
Анек в тему:
Фраза девушки, которая уложила весь автосервис: — «Я когда даю в зад, у меня не горит лампочка». Ответная фраза приемщика, от которой все полегли на месте: — «Понятно, а с машиной то что?»
1 если я паркуюсь передом у дома, значит либо я устал, либо тороплюсь, либо у меня что-то в багажнике тяжелое, что неудобно доставать оббегая машину.
2 на парковке в магазине паркуюсь так чтобы багажник был в прямом доступе и двери полностью открывались с обоих сторон т.к. езжу зачастую не один.
3 выезжать что передом что задом — одинаково опасно т.к. по бокам как правило запаркованы другие авто, из-за которых все равно нет полного обзора.. а выезжать медленно и по 33 раза осматриваясь задом — не проблема.
лучше перебздеть, чем недобздеть.