Считать его мужским спорткаром очень сложно — да, он быстрый (любая тупая секретарша может гонять под 200), но едет он на электронике, и очень невкусно. А если ее отключить — этот двухтонный кирпич вообще неуправляем. В общем, нифига не мужская машина.
В общем, хвалить его может только тот, кто никогда не ездил на европейских спорткарах. А кто ездил — выбирает хотя бы Лотус или Порше. Ну или тот же Корветт — удовольствия от вождения на порядок больше, и без гетровского пластмассового привкуса.
АВТОР... Очень ущербный списочек у тебя получился... Начну с первой фотки сверху...
Додж неплохо смотрится только на картинке... Я бы взял ЛЮБОЙ подобного класса форд... НАДЁЖНЕЙ...
Мерс и Рэнглер пропускаем... Хорошие надёжные машины, хотя и не единственные в подобном классе...Ну уж ладно оставим как есть...
спускаемся ниже... Вайпер от доджа... ГАВНО... В таком случау есть КОРВЕТ который и покрасивше и понадёжней будет...
Ниссан и УАЗ пропускаем потому что это ТАКОЕ ГАМНО, что даже описывать эту вонь трудно...
Остаётся Форд Ф-150.... машина хорошая, но не уникальная.. Подобного класса есть и Додж Рэм, и шевролет Сильверадо... Каждый хвалит своё... Я ездил и на форде и на шевролете и на додже... Это одинаковые по классу машины и различаются разве что дизайном...
Я как-то не понимаю "крутизны" таких автомобилей. Предпочитаю грузовики, а точнее — седельные тягачи. Причём без фуры, порожняком. Вот это действительно дорожные монстры! Ну что из вышеперечисленного металлолома сравнится, скажем, с четырёхосным Volvo FH16, с колесной формулой 8х4, мощностью 750 лошадей и тяговой силой 3,5 кН*м? Ну а если говорить об отечественном производителе, то весьма неплох КамАЗ 65226, полноприводной внедорожный седельный тягач с формулой 6х6, 530 л.с, пройдёт там где УАЗ утонет с крышей. Не МАЗ-537 конечно, вроде тех что нынче в Укропии танки и САУ транспортируют, но для гражданского рынка сойдёт.
уаз засуньте в опу, а раптор — обыкновенный трак для крестьян и деревенских жителей, их покупают либо мелкие размером (удлинитель) либо для перевозки мешков с картошкой.
остальное как-то тоже... непонятно зачем. Выехал, проехал до работы — и уже заправляться надо.
согласен!!!! Добавлю лишь что американские тачки полное АМНО!!!! Сборка так себе, прожорливые до ужаса, не машина а тележка для того что бы докатится до следующей заправки!!!!
Комментарии
Считать его мужским спорткаром очень сложно — да, он быстрый (любая тупая секретарша может гонять под 200), но едет он на электронике, и очень невкусно. А если ее отключить — этот двухтонный кирпич вообще неуправляем. В общем, нифига не мужская машина.
В общем, хвалить его может только тот, кто никогда не ездил на европейских спорткарах. А кто ездил — выбирает хотя бы Лотус или Порше. Ну или тот же Корветт — удовольствия от вождения на порядок больше, и без гетровского пластмассового привкуса.
Вот никогда бы не поверил, что этот седан кроме как в Северной Америке ценят....поразительно.
Надо сказать, что на фото хоть и V8, но это не SRT , а R/T — (375 Hp) , поскромней как и моя в общем.
В двух словах — нет пафоса, как у Мустанга или Камаро, но это супер-крузер....даже в некоторых местах используется как полицейский патруль.
[ img ]chargerforums.com /img ]
пробую ещё раз (максимум просто скопируйте линк)
[img]chargerforums.com
Додж неплохо смотрится только на картинке... Я бы взял ЛЮБОЙ подобного класса форд... НАДЁЖНЕЙ...
Мерс и Рэнглер пропускаем... Хорошие надёжные машины, хотя и не единственные в подобном классе...Ну уж ладно оставим как есть...
спускаемся ниже... Вайпер от доджа... ГАВНО... В таком случау есть КОРВЕТ который и покрасивше и понадёжней будет...
Ниссан и УАЗ пропускаем потому что это ТАКОЕ ГАМНО, что даже описывать эту вонь трудно...
Остаётся Форд Ф-150.... машина хорошая, но не уникальная.. Подобного класса есть и Додж Рэм, и шевролет Сильверадо... Каждый хвалит своё... Я ездил и на форде и на шевролете и на додже... Это одинаковые по классу машины и различаются разве что дизайном...
остальное как-то тоже... непонятно зачем. Выехал, проехал до работы — и уже заправляться надо.