лучше бы ввели разные тарифы по осаго, чтобы вред имуществу был 300 тыс платили за осаго около 1 тыс, чтобы был 500 тыс 1,5 тыс, чтобы 1 000 тыс 2 тыс руб. Даешь низкие цены на осаго!!! Компании получают сотни миллиардов чистой прибыли, людям выплачивают 30-40% от реального ущерба... они всю выручку увозят заграницу низа что не отвечают, десятки миллионов людей им обязаны платить каждый год.. а им все мало гадам
Была авария, при стоимости работ в 30 тыров выплатили 9. Спрашивается, нафига такая страховка нужна. Как сейчас помню строчку из калькуляции, окраска бампера — 1200 рублей....
Согласен с вами, сам попал в ситуацию, когда страховая выплатила 15 тыс. рублей, после суда сумма увеличилась до 87 тыс. рублей, плюс судебные расходы, плюс услуги юриста, плюс утеря товарного вида, плюс экспертиза, сумма получилась более 100 тыс. рублей. Страховая заплатила за все.
Просто надо все по уму делать. Например использовать независимых оценщиков. Оценщики страховой компании на прибыль своей компании работают. Или некоторые например приезжают в солидный и качественный сервис, там оценивают что надо сделать и сколько это стоит. Составляют смету, на ней печати ставят и с этой бумагой уже к страховщику идут.
Почему? Потому что НЕ выполняет своих функций! Почему не выполняет? По пунктам:
1. Задержки платежей. (но это даже третично...)
2. Оценка ущерба. Не соответствует РЕАЛЬНОЙ стоимости работ и материалов.
3. Определение процента износа ТС. Не соответствует реальности. Купи такие запчасти с таким износом по такой цене...
4. Определение стоимости ремонта. Не соответсвуют ЗНАНИЯ определяющих. Пример: удар в задний бампер. Стоимость пластиковых накладок считают полностью, а сам бампер -ПРАВИТСЯ, говорят. КАК??? Если Вы учили сопрамат можно железо (на многих старых машинах оно и холодно-кованное) поправить? Нагреть говорят. Так оно свою упругость и пластичность потеряет!
5. НИ КОМУ не помогло ОСАГО из моих знакомых. Только потом в суд (опять Время, деньги) и через суд дотягивать до реальной стоимости ремонта.
Сделают выше — откажусь от официального ОСАГО. Легко.
Комментарии
Хотя, когда в последний раз в Гурзуфе был (2012-ый наверное, или 11-ый... не суть)
Гурзуф стал не Здравницей неадекватных людей..
Сам Гурзуф изменился даже... Ай-Даниль наклонилась...
Суть: Пропало то Питерско-Тамбовско-Московско-Казанское братсво. Которое туда и тянуло. Власти Украины не поняли суть...
Крым вернулся домой. Это утверждение местных жителей с которыми общался.
Да я и сам его никогда всерьёз не воспринимал отдельно от России.
Бываю там каждый год, в конце этого мая тоже был, причём на машине.
Почему? Потому что НЕ выполняет своих функций! Почему не выполняет? По пунктам:
1. Задержки платежей. (но это даже третично...)
2. Оценка ущерба. Не соответствует РЕАЛЬНОЙ стоимости работ и материалов.
3. Определение процента износа ТС. Не соответствует реальности. Купи такие запчасти с таким износом по такой цене...
4. Определение стоимости ремонта. Не соответсвуют ЗНАНИЯ определяющих. Пример: удар в задний бампер. Стоимость пластиковых накладок считают полностью, а сам бампер -ПРАВИТСЯ, говорят. КАК??? Если Вы учили сопрамат можно железо (на многих старых машинах оно и холодно-кованное) поправить? Нагреть говорят. Так оно свою упругость и пластичность потеряет!
5. НИ КОМУ не помогло ОСАГО из моих знакомых. Только потом в суд (опять Время, деньги) и через суд дотягивать до реальной стоимости ремонта.
Сделают выше — откажусь от официального ОСАГО. Легко.
И потом. Есть же независимая автоэкспертиза.
А то, что оценивают в страховой или по направлению страховой независимым ну никак не назвать.