Конечно , стиль работы Андерсона не вписывается в систему социалистического производства , когда 10 человек закручивают одну гайку и получают по рублю — зато всем поровну !
на ВАЗе закручивает 1 человек — у него ещё 9 напарников с более высоким разрядом и окладом, у каждого напарника стаж по 5-10 лет но не один из них не разху не входил на территорию завода — это мёртвые души. А ещё у этого рабочего 10 начальников непосредственных + администрация собственно завода + более 20 деректоров половина из которых друг друга вообще не разу не видела и на завод то не приезжала вообще не разу. Опятьже просто числяца с зарплатами по пол миллиона рублей.. а по совместительству работают в кремле или органах.
Собсно чего от него и требовалось. Свернуть производство до вменяемых размеров или, в идеальном, варианте вобще ликвидировать. Власти ВАЗ не нужен, мешает только.
Бу Андерсон прекрасный менеджер с хорошо структурированным и системным мышлением. Обаятелен и открыт в общении...Знаю по ОАО ГАЗ. Прилипалам внутри завода и за забором (поставщики автокомпонентов) будет хреново. Хотя саботаж внутри и "смазки" снаружи преодолеть будет трудно. Чем больше не выдержит ТОПов, тем лучше....
"Инжиниринг просто разваливают. Всё то ценное, что приобрели с приходом Рено"
Что они там приобрели? Выкидыш в виде ларгуса?
"Если раньше народ действительно работал над качеством"
Что делали? Над качеством работали? Бля, у ТАЗов двери по умолчанию не закрываются без удара ноги!
А болты молотком забитые — это тоже работа над качеством? Не, ну впринципе правильно, шуруп забитый молотком, держит лучше чем гвоздь закрученный отвёрткой!
Просто чувак реально решил разогнать долбоёбов, которые не хотят работать, но хотят деньги получать, а они его затролить решили!!!
Разогнать этот грёбаный АВТОВАЗ, или отдать в аренду японцам. Сколько бабла влили на всякие реструктуризации, реорганизации и прчие РЕ и ПЕРЕ, а толку??? Как гавно выпускали, так и продолжают.
Отдать его немцам или японцам, с условием что все наши работники там останутся. Лет за 10, буржуи проведут на заводе естественный отбор, тех кто останется научат работать. Ну, а как дела на поправку пойдут, сказать ребятам буржуинам спасибо и отправить их домой
Вообще-то должно само собой подразумеваться качество. Премии должны быть в случае перевыполения плана не в ущерб качеству. А так действительно прям каратели появились. Если работник не забил кувалдой болт, а закрутил его, то ему прям таки обязаны премию выписать.
Прямо представляю картину, хирург перед операцией по удалению аппендицита, спрашивает у работника автоВАЗа, тебе просто оторвать, или качественно отрезать?
С приходом на ВАЗелин Бу АндерсОна начали меняться руководящие лица отдельных подразделений. Ну пришел один такой, назовем его admin, берет штатное расписание, а там 1100 сотрудников. Все получают зарплату. Прошелся он по отделам. Ебать копать 300-350. Стал разбираться и искать. Еще 800 человек где? Искал долго, народ активно саботировал поиски. Тогда admin берет и объявляет корпоратив записалось чуть больше 700 человек. Ок. А оставшиеся 400 совсем мертвые души? Прям мертвей не бывает? Я думаю их по дачам искать надо в Раздолье и иных местах на грядках уверх жопами
Комментарии
Что они там приобрели? Выкидыш в виде ларгуса?
"Если раньше народ действительно работал над качеством"
Что делали? Над качеством работали? Бля, у ТАЗов двери по умолчанию не закрываются без удара ноги!
А болты молотком забитые — это тоже работа над качеством? Не, ну впринципе правильно, шуруп забитый молотком, держит лучше чем гвоздь закрученный отвёрткой!
Просто чувак реально решил разогнать долбоёбов, которые не хотят работать, но хотят деньги получать, а они его затролить решили!!!
Разогнать этот грёбаный АВТОВАЗ, или отдать в аренду японцам. Сколько бабла влили на всякие реструктуризации, реорганизации и прчие РЕ и ПЕРЕ, а толку??? Как гавно выпускали, так и продолжают.
Отдать его немцам или японцам, с условием что все наши работники там останутся. Лет за 10, буржуи проведут на заводе естественный отбор, тех кто останется научат работать. Ну, а как дела на поправку пойдут, сказать ребятам буржуинам спасибо и отправить их домой
КАРАТЕЛИ!!!
Прямо представляю картину, хирург перед операцией по удалению аппендицита, спрашивает у работника автоВАЗа, тебе просто оторвать, или качественно отрезать?
Спасибо, добрый человек, открыл глаза на методы "успешных"