Теперь ясно, как американцы детишек в Афганистане с беспилотника расстреляли — на летающие беспилотники там ни водительского удостоверения, ни спецкурсов не надо было. Потому школу и разнесли, потому своих же стреляли.
Lux Research надо надо немного почитать про Google / Stanford self-driving car, посмотреть презентации, видео автомобиля в действии, посмотреть статистику по которой несколько таких автомобилей уже отъездили несколько десятков тысяч километров. При этом за всё время водители не вмешивались в езду ни разу и была только одна не очень серьёзная авария не по вине автомобиля. А после этого уже писать про "К 2030 г. около 92% так называемых робомобилей будут оснащены лишь некоторыми функциями автоматического управления, например, адаптивным круиз-контролем или системой автопарковки,"
Беспилотным авто продолжает оставаться и в присутствии "пилота"? Это же, на сколько беспилотным — должен быть "пилот", находящийся в салоне? а робо"мозгу" можно доверять?
уж лучше тогда, летающую тарелку... машины — уже прошлый век...
Не для наших, не для наших дорог (( Тут чтобы по грунтовке на дачу проехать — пять раз перекрестишься и сто раз все проклянешь. Какой в задницу робот? Он же вообще не поймет, что там ехать можно.
И как ему объяснить, что в городе маршрутки и хач-мобили требуют особого внимания и увеличенной дистанции?
Комментарии
ну елы-палы а я уж обрадовался :( в пизду робомобили. продолжу юзать такси.
Я с трудом могу себе представить как управлять таким средством передвижения. А точнее, ваще не могу.
уж лучше тогда, летающую тарелку... машины — уже прошлый век...
Да. это очень жёсткие требования к кандидатм. Особенно в расеи.
И как ему объяснить, что в городе маршрутки и хач-мобили требуют особого внимания и увеличенной дистанции?