Человек с винтом. Как Игорь Сикорский вертолет изобретал

Факты о Сикорском.
Крестными Игоря Сикорского были двоюродный брат императора — Великий князь Петр Николаевич и его мать Великая княгиня Александра Петровна.
Эскадра Воздушных Кораблей, как и вся армия, растерянно присягнула Временному правительству. Сикорский тяжело переживал происходящее. Лично для него «демократическая революция» отозвалась непрекращающимися на заводе забастовками, хамством и оскорблениями в цехах, крушением всех планов и графиков. Комплектование отрядов Эскадры и боевая подготовка экипажей воздушных кораблей !весной! 1917 г. были полностью нарушены. Поставки «Муромцев» прекратились.
В Нью-Йорке, летом 1919 г. Сикорский предпринял попытку создать авиационную компанию. Она должна была создать для Белой армии Колчака тяжелый бомбардировщик «Сикорский»-С-28. Компаньоном И. И. Сикорского стал другой авиатор-эмигрант А. С. Прокофьев-Северский.
В 1927 г. Сикорский представил в «Союз государевых людей» проект «О рейде в СССР эскадры из 25 кораблей», где он предлагал неожиданным авиационным десантом свергнуть власть большевиков в России.

Спасибо, прочел с большим интересом.
P.S. Никто не знает, нет ли тут способа скрывать комментарии отдельных персонажей, их срачи про политику и евреев во всех темах на нонейме достали в корягу.

И как работа "монархиста" Сикорского на врага в лице США приближала возрождение монархии в России?

О ненависти властей к Сикорскому — что за бред?!? Еще в подростковые (вполне советские) времена читал в журналах статьи о вертолетах, где обязательно упоминался Сикорский. Точно так же, как в статьях о телевидении говорили о Зворыкине.
Чего врать-то?

почему-то никто про фашистские вертолеты не вспоминает topwar.ru а эти машины реально воевали, правда там была двухвинтовая поперечная схема с автоматом перекоса

В 1922 году профессор Георгий Ботезат, эмигрировавший после революции из России в США, построил по заказу армии США первый устойчиво управляемый вертолёт, который смог подняться в воздух с грузом на высоту 5 м и находиться в полёте несколько минут.
Игорь Сикорский построил в Российской империи два вертолёта[18] — в 1908 и 1909 годах. Вертолёт поднимался в воздух, но был недостаточно силён, чтобы поднять пилота. Поэтому Сикорский охладел к вертолёту и занялся конструированием аэроплана. Сикорский вернулся к вертолётам только в 1938 году, пытаясь сохранить предприятие Sikorsky Aircraft на плаву. Первый более или менее завершённый летающий образец вертолёта Сикорского Vought-Sikorsky 300 (S-46) появился в 1939 году.

Первый в истории вертикальный полёт состоялся 24 августа (по другим источникам, 29 сентября) 1907 года и продолжался одну минуту (истины ради стоит заметить, что полёт проходил на привязи, без пилота и не был управляемым). Вертолёт, построенный братьями Луи и Жаком Бреге (Louis & Jacques Bréguet) под руководством профессора Шарля Рише (Charles Richet), поднялся в воздух на 50 см. Аппарат имел массу 578 кг и был оснащён двигателем Antoinette мощностью 45 л.с. Gyroplane имел 4 несущих винта диаметром 8,1 м, каждый винт состоял из восьми лопастей, попарно соединённых в виде четырёх вращающихся бипланных крыльев. Суммарная тяга всех винтов составляла 560—600 кг. Максимальная высота полёта на режиме висения — 1,525 м была достигнута 29 сентября. Также существуют данные о том, что в 1905 году француз М. Леже создал аппарат с двумя противоположно вращающимися винтами, который мог на некоторое время отрываться от земли

Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае около 400 г.н.э. Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикреплёнными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъёмной силы, а затем отпускать.[10]
Известны проекты различных летательных аппаратов, не являющиеся вертолётами, начиная с летательного аппарата Леонардо да Винчи (1475 год) и далее до, например, автожира Хуана де ла Сиервы (1920 год).
Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае около 400 г.н.э. Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикреплёнными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъёмной силы, а затем отпускать.[10]
Известны проекты различных летательных аппаратов, не являющиеся вертолётами, начиная с летательного аппарата Леонардо да Винчи (1475 год) и далее до, например, автожира Хуана де ла Сиервы (1920 год).

Статья начавшаяся с плевка в сторону СССР? Наверное из желтой прессы времен перестройки.

Если кто не в курсе почему — большевики ( Евреи) хотели убить Сикорского — Сообщаю.
Старший Сикорский — был экспертом по делу Белиса- Еврея который убивал детей — русских детей зверским способом в ритуальных целях . Примерно как сейчас евреи убивают Сербов в Косова и расчленяют детей на органы.
Евреи убили всех свидетелей, судей и присяжных по этому делу..
Старший Сикорский умер а скорее всего был убит евреями в 1919 году. Согласно еврейским(революционным) обычаям хотели убить всех его родных.
СМ Угрозы еврея Коломойского — убить всех родных, детей Олега Анатольевича Царева.