так iphone за 35 и за 3,5 одна и та же железка, практически... операционка только разная... а без лоха и жизнь плоха... я вот то же думал, что Гелик — это мерин! и все такое.... Рухлядь! Ломается что пипец...
Ломаеццо все, и чем больше электроники, тем ломучей. От цены должно зависеть, но не зависит. Примером тому пресловутый лендровер. Каждый год его пилят, шоб не ломался, уже на порядок надежнее, чем был, но... Вы снизу заглядывали? Когда в машине ОТ 3 лямов снизу ГОЛЫЕ фишки — это да, премиум :)
Теперь про бу. Раньше немцы были неубиваемы. А теперь если он 70 тык отъездил, ждите ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ поломок. А Вы — гелик...(Как Вы на ем ездите, на УАЗике этом? :) )
Наверное, у того, который за $3500, розетка специальная, с указателем, как вилку втыкать — чтобы красный контакт был слева, а синий справа (ну или красный снизу, а синий сверху)... По крайней мере мне хай-энд маньяки примерно так описывали тонкости работы хай-энд аппаратуры: вилку в розетку не так воткнёшь — всё, хана звуку :)
В теории, кстати, в розетке фаза и ноль должны быть вполне определенным образом, типа фаза слева, ноль справа (или наоборот?) а на практике у нас подключат как кабель на душу ляжет, и хорошо если там еще не советский алюминевый провод.
Комментарии
да бу мерин, у меня просто несколько машин... и тойтоы и форды и бмв и гелик ;-) фартовая машина была... продал к чертям....
Теперь про бу. Раньше немцы были неубиваемы. А теперь если он 70 тык отъездил, ждите ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ поломок. А Вы — гелик...(Как Вы на ем ездите, на УАЗике этом? :) )
В теории, кстати, в розетке фаза и ноль должны быть вполне определенным образом, типа фаза слева, ноль справа (или наоборот?) а на практике у нас подключат как кабель на душу ляжет, и хорошо если там еще не советский алюминевый провод.
вон оно что, Михалыч!