Миллионы нереализованных автомобилей попадают на «кладбище»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    23 май 14
    ...вот если бы производители нефтпродуктов, прямо заинтересованные в активном использовании людьми автотранспорта, как-то решали этот вопрос вместе с производителями транспорта, определили какую-то динамику уровня потребностей, прогнозировали её на основе статистики, то излишки сырья можно было направить в конструктивное русло — производить что-то востребованное. здесь люди опять таки тормозят прогресс — своими устоявшимся способом потребления (неспсобностью отказаться от старого и принять новое) и своей неповоротливостью, неумением быстро осваивать новые технологии производства и продукты. прогресс ускоряется, карусель крутится всё быстрее, но для выхода на новый уровень скорость еще недостаточна, но если разогнаться еще сильнее, то с карусели полетят куски мяса.

    а эти кладбища мечт — и цена и показатель того, что мы не готовы еще оказаться в "том самом" будущем.
    Ответить
    • N
      redfac3 23 май 14
      Производители живут по своей логике, и польза для людей их вообще не интересует
      Ответить
  • madrabbitt
    23 май 14
    Звериный оскал капитализма!

    Нет что-бы устроить массовую распродажу, скажем по 100$, хе-хе.
    Ответить
    • valeryma
      Кому? Кто их купит? В Африку везти? На доставке разоришься... Да что там купит. Кто их вообще за бесплатно даже возьмет? У всех, кому нужно, машины и так уже есть.
      Ответить
    • R
      ну, так они вообще лишились бы спроса навсегда, а значит, прекратили бы исследования, на которые способны только крупные корпорации. лучше бы снизили производство наземного транспорта и уже решали вопрос с индивидуальным авиатранспортом. а тут уже и логистические вопросы по многим фронтам получили бы решение.
      Ответить
    • anurev
      /Нет что-бы устроить массовую распродажу, скажем по 100$, хе-хе/

      .. в нашей стране такое не практикуется, а вдруг народ привыкнет, у нас лучше тонны испорченного и нераспроданного мяса (грудинки, шейки, карбонаты) в землю закопают, чем снизят цены .. оно и понятно, у нас же не Африка ...
      Ответить
      • valeryma
        anurev 23 май 14
        Это где у вас закапывают в землю тонны грудинки, шейки и карбонада? В какой стране?
        Ответить
        • anurev
          valeryma 24 май 14
          ... Москва, название этой "страны", и если вы думаете, что это всего лишь город, то вы не правы.
          Ответить
          • valeryma
            anurev 24 май 14
            Афигеть. Сам видел? Или бабки на лавочке у подъезда рассказали?
            Ответить
  • Z
    23 май 14
    Бедная загнивающая гейропа и гейамерика... и гейорада... У одних — переизбыток всего... у других — ханы-стерховоды-феодалы, императоры... и 90-95% тупого зомбированного быдла...
    Ответить
    • valeryma
      zek-45 23 май 14
      Один мудрый zek-45, весь в белом, горделиво взирает на несовершенный мир. Из своего свинарника.
      Ответить
    • N
      zek-45 23 май 14
      То, что ты уверен, что только твое мнение истинно верное и единственно правильное, а все остальные — бараны, лучше всего характеризует тебя как тупого человека с ограниченным кругозором
      Ответить
  • C
    23 май 14
    Алчность — та единственная змея, которую невозможно околдовать.
    Ответить
    • perfectstranger
      Как говаривал Рузвельт, кажется:"Жадность торговца победить может только кнут". Видать старичок был в теме...
      Ответить
  • R
    23 май 14
    Чисто буржуйская практика, не хай сгниёт, но дешевле не продам. Даже по себестоимости не продают. Так было всегда, когда они топили корабли с чаем, зарывали зерно и сахар в землю, так продолжается и сейчас. Пусть сгниёт, но не поделюсь. Капиталистическая система взаимоотношений, ты мне я тебе, безвозмездно — фиг.
    Ответить
    • moiomo
      rab44 23 май 14
      Да у нас, в СССР, было тоже самое — списанное уничтожали согласно инструкции. Правда, социализм у нас был только на бумаге. Умные люди, профессионалы, называли наш строй госкапитализмом.
      Ответить
      • alex_4x
        moiomo 23 май 14
        За что минусуете человека? Госкапитализм был и в некоторых секторах остался.
        Ответить
    • sssxxsss
      rab44 23 май 14
      Нормальная логика. Что бы рынок не навернулся, нельзя скидывать эти массы на рынок. Даже если скинуть в другую страну возможен реэкспорт. Вот когда будут делать машины с нормальным сроком эксплуатации, как раньше делали. На старых древних мерсах до сих пор ездят. А новые иномарки на 2ой год гнить начинают.
      Ответить
      • T
        Никогда больше не будут делать с качеством на десятилетия.

        В своё время в Ауди столкнулись с этой проблемой, стали заложниками качества,

        как они сами это назвали.

        Как простые электоролампочки довели до 5000 часов, а сейчас на

        более чем 2000 нельзя производить.
        Ответить
  • moiomo
    23 май 14
    А инвалидам отдать слабо?!

    Человечество должно исчезнуть, как вид, поедающий сам себя!
    Ответить
  • Saval
    23 май 14
    А ключики так и торчат в замках зажигания?
    Ответить
  • weapon123
    23 май 14
    блеать, там машины без дела простаивают, убытки приносят, а у нас цены на машины растут и растут.
    Ответить
    • alex_4x
      Потому что проданные машины должны окупить расходы, в том числе понесенные на не проданный товар.
      Ответить
      • P
        вот-вот, по сути платим за пару тройку авто, а получаем одно.
        Ответить
full image