РЖД прекратили закупки импортных рельсов

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tmikola
    13 май 14
    Эх, как мне нравятся наши "дерьмократы вумные". Если не делаем — сволочи и лодыри, если делаем — значит заведомо хреновое... Лайте, шавки, лайте, слону пофиг, он идет!
    Ответить
  • A
    13 май 14
    А прокатные станы чьего производства?
    Ответить
    • tmikola
      AlB 13 май 14
      а какая нахрен разница?
      Ответить
  • A
    13 май 14
    Хорошая новость, нефиг буржуев кормить.

    А насчет картинки, я не понял, это автор, типа, "подколол" ?
    Ответить
    • tmikola
      Ark33 13 май 14
      летай самолетами, если боишься
      Ответить
  • idenis86
    13 май 14
    РЖД-шники совсем охренели. Экономят на всём! Поезда отмняют, а цены всё выше и выше! Зарплату урезают, сотрудников сокращают. Такое ощущение, что яКУНИн хочет побыстрее выжать из этой корпорации как можно больше и быстрее.
    Ответить
    • kuha2
      idenis86 13 май 14
      Да, отменяют то, за что никто не платит. Сокращают тех, без кого можно и обойтись. В итоге повышается производительность. Кто-то против? И что по вашему "выжать"? Вы серьёзно считаете, что так легко положить разницу в карман?
      Ответить
      • S
        kuha2 13 май 14
        Так долбодятлы завсегда уверены, что другие люди нифига не делают и их работа плёвое дело, а уж руководить чем-то вообще не работа, а синекура, и только они, долбодятлы, трудятся в поте лица. -))
        Ответить
  • kzbs
    12 май 14
    "РЖД с января 2014 года перестали покупать рельсы иностранного производства"

    --------------------------

    А может им перестали продавать импортные рельсы?
    Ответить
    • tmikola
      kzbs 13 май 14
      вот и славненько, будем сами делать. Наши рельсы самые рельсовые.
      Ответить
  • L
    12 май 14
    Россия, 2014 год. Учёным Сколковского инновационного центра удалось разработать рельсы железнодорожные обыкновенные... Пока только две...
    Ответить
    • Y
      levsky 12 май 14
      ...и те в виде пластикового макета..
      Ответить
    • kuha2
      levsky 13 май 14
      Полгода назад Евраз сертифицировал свои рельсы. Тираж — выше крыши. Типа пошутил?
      Ответить
  • vfktd
    12 май 14
    РЖД в 2013 г закупало рельсы иностранного производства — так как на Evraz и Мечел новый прокатный стан для 100 метровых рельсов монтировали и отлаживали .

    А теперь вопрос коль рельсы одинаковы на кой тогда импортные нужны .
    Ответить
    • E
      vfktd 13 май 14
      Более того, мощностей производства хватит не только на полное покрытие собственных нужд, но и на нехилый экспорт.
      Ответить
  • Luxadm
    12 май 14
    Щебень наверное тоже закупают?
    Ответить
  • emoyo
    emoyo АВТОР
    12 май 14
    Просто за гранью до бра и зла. Только вдумайтесь! Рельсы. Покупать! В загранице. И возить. Самолетом или кораблем? Они делают мой вечер! ;)
    Ответить
    • 32233O3
      emoyo 12 май 14
      Дикий ты человек...
      Ответить
    • kzbs
      emoyo 12 май 14
      Если так рассуждать, то накуя покупать импортные авто, если можно и на своих вёдрах по ямам ездить?
      Ответить
      • tmikola
        kzbs 13 май 14
        у кого на что денег хватает, на том и ездит. Кстати, автозаводов буржуины импортные настроили, спасибо. Скажешь, что малая степень локализации? Так они ее сами повышать будут, рубль упал, завозить дорого... Экономика вещь тонкая.
        Ответить
    • kuha2
      emoyo 13 май 14
      Да, в РФ ещё недавно не было такого производства, возможно из-за того, что они были не нужны. Это не просто длинная железка, а высокотехнологичное изделие. Стоит немало — 18 миллиардов рублей. Что-то смущает?
      Ответить
      • S
        kuha2 13 май 14
        да ну,что тут может смущать...
        Ответить
full image