"Однако при этом — не оставляйте устройство в зарядке после того, как аккумулятор зарядится на все 100%. Это приводит к сокращению срока службы с еще большей интенсивностью, чем частое падение заряда до 0%! Впрочем, не стоит паниковать и пугаться — большинство современных телефонов и ноутбуков уже имеют встроенный контроллер, отключающий зарядку по достижении показателя в 99-100% уровня заряда. Некоторые такие такие телефоны даже сообщают об окончании зарядки звуковым сигналом. Такие устройства — можно смело держать включенными в сеть постоянно. Главное убедиться, что контроллер у них есть."
Ну не бред ли? ВСЕ устройства, которые предназначены для заряда Li-Ion и Li-Po батарей ОБЯЗАТЕЛЬНО имеют контроллер заряда. Более того, такой контроллер встроен в большинство самих аккумуляторов. А все почему? А потому что при перезаряде эти батареи взрываются. И ни один производитель не будет сам себя подставлять, чтобы потом выплачивать многомиллионные компенсации...
Пора успокоиться. Нормальные устройства следят за своей батареей сами, китайская дешёвка может слишком сильно разрядить или зарядить батарею и срок службы уменьшится. Но про особенности каждого устройства можно прочесть в сети. Железки -для вас, а не вы чтобы "нянчить" железки!
Короче так...Проверено на примере 7-9 мёртвых батарей от ноутов. Все батареи разных производителей и возраста. После вскрытия каждой из них внутренние элементы были рабочие! Дох контролёр, отвечающий за заряд. Так что можно делать что угодно, заряжать как хочется — всё равно батарея на вашем ноуте проживёт 2.5-3 года — не больше. Производители делают это специально. А из рабочих элементов можно, например, реанимировать старую батарею от дрели.
Это не так. Лично у меня сохранился соня-эриксон 2004 года выпуска. Временно пришлось достать пока не подобрал замену сломавшемуся телу. Батарея держит сутки. 10 лет назад хватало на 5 суток.
Справедливо, но не всегда. Это сейчас научились Li-On ослиными какашками разбавлять, чтобы акки дохли побыстрее. Фото ниже я сделал только что, после прочтения вашего комментария.
Sony Ericsson t68i. Куплен в сентябре 2003 (10.5 лет). Батарею не менял. Пользовался им 1 год. Потом года 3 не пользовался, так как купил более навороченный Nokia 6600 (вот у него акки менял регулярно, каждые 3-4 года. Ещё жив.. ) Потом t68i отдал отцу. Отца уже нет, а телефон работает. В состоянии ожидания, если не пользоваться, аккумулятор держит неделю. Больше часа подряд по нему не разговаривал, но после часового разговора, судя по индикатору, ещё на полчаса батареи должно хватить. Сейчас этот телефон постоянно подключен к зарядке (потому что лень отслеживать) и работает на входящие.
Автора спрашивать бессмысленно из-за его дремучести, но ответьте те, кто в теме: а вообще насколько критична такая забота о долговечности подобных аккумуляторов в быту? К примеру я знаю, как аккуратно пользоваться флэшкой, чтобы она меньше изнашивалась, но мне и в голову не придёт заморачиваться заботой о её сохранности, кроме как не забывать в портах чужих компов )
Еще один сказочник, гдето чтото слышал, а чето так и не понял :(
Необходимость полного разряда литиевых аккумуляторов обусловлена тем, что с завода они идут заполненные консервантом, веществом, позволяющим долго хранить аккумулятор, не боясь что он саморазрядится, и для того чтобы это вещество дезактивировать, необходимо два-три раза провест полный цикл заряд-разряд. Далее, при эксплуатации нет смысла разряжать аккумулятор ниже 30 процентов, это продлит срок службы, а вот заряжать его можно хоть постоянно, суть литиевого аккумулятора заключается в том что он до 80-85 процентов заряжается быстро, а дальше, в отличие от металгидридных, ток заряда начинает не падать, а лавинообразно расти, приходится заряжать не напряжением, а ограничивая ток, иначе перегрев и взрыв ... Ток ограничивается очень малыми величинами, поэтому заряд идет оочень долго ... Хорошие контроллеры делают это поэтапно, сначала большим током, потом меньше, контроллируя температуру ... В любоим случае после 99% ток заряда на столько мизерный, что можно считать что его нет ... Да и контроллеры отключают заряд при таких уровнях.
Про "Главное убедиться, что контроллер у них есть." вообще перл, без контроллера его разорвет при первом же заряде ...
Про "Чтобы контроллер заряда не терял калибровку." это песня, сказка для девочек переростков, автор, бегом учить физику ...
Копипаст дешёвого сайтика какого-нибудь. А про ингибитор, о котором ты написал, там даже и не слышали ) Как обычно одни профаны учат других, а последние внимают "гуру".
Почему-то забыли указать такой критичный показатель как количество циклов зарядки. И количество этих циклов равно гдето 700- после чего батарея теряет заряд. Вроде так.
совсем не упомянуто фатальное сокращение емкости в результате воздействия низких температур на ли-онные аккумуляторы. попросту говоря — дохнут на морозе, стоит оставить на ночь в машине в мороз — готовься покупать новый аккум.
У меня Dell 7 лет. Аккумулятор деградировал процентов на 25, но сдохла лампа подсветки матрицы (недорого и несложно заменить, но пока лень — обхожусь дополнительным).
Комментарии
Ну не бред ли? ВСЕ устройства, которые предназначены для заряда Li-Ion и Li-Po батарей ОБЯЗАТЕЛЬНО имеют контроллер заряда. Более того, такой контроллер встроен в большинство самих аккумуляторов. А все почему? А потому что при перезаряде эти батареи взрываются. И ни один производитель не будет сам себя подставлять, чтобы потом выплачивать многомиллионные компенсации...
Sony Ericsson t68i. Куплен в сентябре 2003 (10.5 лет). Батарею не менял. Пользовался им 1 год. Потом года 3 не пользовался, так как купил более навороченный Nokia 6600 (вот у него акки менял регулярно, каждые 3-4 года. Ещё жив.. ) Потом t68i отдал отцу. Отца уже нет, а телефон работает. В состоянии ожидания, если не пользоваться, аккумулятор держит неделю. Больше часа подряд по нему не разговаривал, но после часового разговора, судя по индикатору, ещё на полчаса батареи должно хватить. Сейчас этот телефон постоянно подключен к зарядке (потому что лень отслеживать) и работает на входящие.
Необходимость полного разряда литиевых аккумуляторов обусловлена тем, что с завода они идут заполненные консервантом, веществом, позволяющим долго хранить аккумулятор, не боясь что он саморазрядится, и для того чтобы это вещество дезактивировать, необходимо два-три раза провест полный цикл заряд-разряд. Далее, при эксплуатации нет смысла разряжать аккумулятор ниже 30 процентов, это продлит срок службы, а вот заряжать его можно хоть постоянно, суть литиевого аккумулятора заключается в том что он до 80-85 процентов заряжается быстро, а дальше, в отличие от металгидридных, ток заряда начинает не падать, а лавинообразно расти, приходится заряжать не напряжением, а ограничивая ток, иначе перегрев и взрыв ... Ток ограничивается очень малыми величинами, поэтому заряд идет оочень долго ... Хорошие контроллеры делают это поэтапно, сначала большим током, потом меньше, контроллируя температуру ... В любоим случае после 99% ток заряда на столько мизерный, что можно считать что его нет ... Да и контроллеры отключают заряд при таких уровнях.
Про "Главное убедиться, что контроллер у них есть." вообще перл, без контроллера его разорвет при первом же заряде ...
Про "Чтобы контроллер заряда не терял калибровку." это песня, сказка для девочек переростков, автор, бегом учить физику ...
риторический вопрос.