-
B3 май 14на многих современных инжекторах (с начала 2000-х годов) на мкпп реализованы следующая полезная фича
— отсечка подачи топлива при оборотах выше 1500 и закрытой дроссельной заслонке (торможение двигателем). так что пользуйтесь пощаче торможением двигателем, а не накатом.-
3 май 14"на многих современных инжекторах (с начала 2000-х годов) на мкпп реализованы следующая полезная фича" — сильно звучит! :))
Но, как ни странно, эта "полезная фича" ещё в 1980-х годах прекрасно использовалась на карбюраторных тачках, в т.ч. на наших восьмерках и девятках (позже унифицированный Солекс стали и на классику ставить).
-
-
-
-
-
3 май 14Передёргиваешь. Жажда экономить и благосостояние связаны весьма опосредованно... Если вообще связаны.-
-
3 май 14Ну, положим, я не экономлю и при своей зарплате. Впрочем и при зарплате президента не стал бы себе покупать замки, острова и часы за "стотыщмильонов" ибо не испытываю в них необходимости. Тратил бы на что-то другое. А вот многие знакомые мне люди, живущие отнюдь не в бедности, всё равно экономят. По разным причинам. Начиная от "что бы больше было" и заканчивая "за экологию".
-------
>"Как ответишь правильно на этот вопрос..."
— Смешной ты, Валера... Правильно для кого? Для тебя? :)-
3 май 14Правильно для тебя. То есть логически. Если ты бы получал зарплату президента, то купил бы всё, что перечислил сам. Как говорят, денег мало не бывает. А при достаточном уровне, то есть можно позволить себе большую часть, и при этом экономить и складывать под матрац, это уже называется жадность.
-
3 май 14>"...то купил бы всё, что перечислил сам"
---
Да нет, мой друг! Ты ошибаешься. На остров у меня конечно денег не найдётся, но на дорогие часы есть. Однако я их до сих пор не купил. Я не экономлю. Я НЕ ХОЧУ этого делать. Они мне НЕ НУЖНЫ, как и остров или зАмок. Вот в чём дело.
-------
> "То есть логически."
---
:)))
Логика (как впрочем и всё) — есть вещь относительная. Например: Для аборигена острова Борнео совершенно логично после битвы сожрать печень врага. Это его логика, его правда. А для цивилизованного (в нашем понимании) человека это не только нелогично, но и ещё этически недопустимо.
Приминительно к ситуации: Для тебя совершенно логично, при наличии бОльшего количества денег, покупать острова и замки, для меня это нелогично и неинтересно. А уж тем более нелогично и неинтересно пытаться скопить на всё это деньги! :)
-
-
-
-
-
-
-
-
3 май 14Ни о чём...
Для себя уже много лет испльзую при езде по межгороду прием наката на нейтральной передаче под горку...Естественно летом и в сухую погоду!
Экономия приличная... По расходомеру показывает, что при езде по местности с умеренныма спусками и подъемами, средний расход солярки на моём Паджерике IV на скорости 110 км/ч составляет 8,5-8,8 литра на 100 км. И это при объёме в 3,2 литра и плохой обтекаемости кузова (Сх).
А вот с том, что круиз-контоль экономит, несогласен... НИ разу он не вёл экономичнее чем я сам, даже без движения на нейтралке...
И ещё один совет, которому меня научили бывалые путешественники. Не нужно тупо давить на педаль газа! Нажал и немного отпусти... до того момента, пока не будет чувствоваться снижение скорости... Это сложновато поначалу... но потом войдёт в привычку... Экономия при этом весьма неплохая...-
-
3 май 14bulbashenko «» сегодня, 11:16 #
на многих современных инжекторах (с начала 2000-х годов) на мкпп реализованы следующая полезная фича
— отсечка подачи топлива при оборотах выше 1500 и закрытой дроссельной заслонке (торможение двигателем). так что пользуйтесь пощаче торможением двигателем, а не накатом.
правду чувак говорит, сам не раз замечал, что при торможении двиглом расход — 0, а на нейтралке — 1,5-2 -
3 май 14Способ "нажал и немного отпустил" скорее всего миф. Энергия всегда расходуется меньше при постоянной нагрузке, чем при дискретной. То есть поддержание постоянной определённой скорости с определённой нагрузкой на мотор, будет экономичнее потери скорости при слегка отпущенной педали и её последующим наращиванием нажатием на педаль.
-
-
-
G1 июн 14точно! есть куча решений по экономии топлива, но нефтебизнес их никогда не пропустит. это их хлеб. мужик из Тольятти нашел ошибку в схеме Карно, а по ней все двигатели мира делают и уже лет 6 пытается ее исправить массово. не дают. хотя он не один двигатель довел до ума+30% мощности и -24% расход, кпд двс поднял очень серьезно
-
Сделано с
NoNaMe