"Ну хорошо, а почему у наших не появилось антигравитационных двигателей? Да очевидно же! Американцы ни с кем не захотели делиться своими секретами. Ну разве что со своими европейскими партнёрми. В результате не приходится удивляться засилью в небе американских и европейских самолётов."
Хорошо. Согласен. А что мешает нашим разобрать один самолет до последнего винтика в том числе и "черный ящик" и воспроизвести эту технологию? А почему она не применена в эпичном и столь рекламируемом танке "Абрамс" что бы снизить его массу и увеличить скорость и маневренность?
"Чёрный ящик" "всегда тщательно закрыт, доступ к нему имеют исключительно ограниченный круг лиц"
Всё продумано. Не дают даже шанса даже краешком глаза заглянуть. Поэтому и не удаётся слямзить, даже несмотря на известные всему миру таланты. И новые в Россию не закупают — дорого. А подержанные — и так ясно, поснимают всё ценное. А "Абрамс"... А что "Абрамс"? Вот так он и "летает". Без антиграва вообще в лучшем случае ползал бы.
Кстати, массу снизить невозможно. Вес — да. А массу — нет. Поэтому на манёвренность мало повлияет, а вот на скорость — только за счёт уменьшения трения в подвеске благодаря снижению веса.
Видите ли, сударь, спутником может быть и астероид. А Луна как бы великовата для него, поэтому она — планета-спутник. Ещё больше интриги добавило решение 2006 года Международного Астрономического Союза (МАС), которое содержит более строгое определение планеты, так как согласно нему Плутон перестал быть планетой. И это решене принято лишь большинством астрономов, а не всеми. Так что для начала не мешает ознакомиться с вопросом поглубже.
А спутники могут быть только одного размера, ага. А различать мелкую каменюку от той же Луны по одному и тому же названию "спутник" — святым духом? Спутник — это определение взаимоотношений двух небесных тел, а не характеристика самого небесного тела. Вот уж действительно, кто мало знает, тот пытается учить других. Про МАС, видимо, у одно ухо влетело, в другое вылетело. А про размеры Луны мне, конечно, бабки на скамейке перед подъездом рассказали.
Комментарии
ну...ну...ну нет слов просто
Если принимать все это серьёзно, то бред...
Автор фантастики перечитал.
"Ну хорошо, а почему у наших не появилось антигравитационных двигателей? Да очевидно же! Американцы ни с кем не захотели делиться своими секретами. Ну разве что со своими европейскими партнёрми. В результате не приходится удивляться засилью в небе американских и европейских самолётов."
Хорошо. Согласен. А что мешает нашим разобрать один самолет до последнего винтика в том числе и "черный ящик" и воспроизвести эту технологию? А почему она не применена в эпичном и столь рекламируемом танке "Абрамс" что бы снизить его массу и увеличить скорость и маневренность?
А так, посмешили, мне понравилось...=)))
Всё продумано. Не дают даже шанса даже краешком глаза заглянуть. Поэтому и не удаётся слямзить, даже несмотря на известные всему миру таланты. И новые в Россию не закупают — дорого. А подержанные — и так ясно, поснимают всё ценное. А "Абрамс"... А что "Абрамс"? Вот так он и "летает". Без антиграва вообще в лучшем случае ползал бы.
Кстати, массу снизить невозможно. Вес — да. А массу — нет. Поэтому на манёвренность мало повлияет, а вот на скорость — только за счёт уменьшения трения в подвеске благодаря снижению веса.
"В 1969 году впервые в истории человек высадился на другой планете — Луне."
Луна не планета. Луна — спутник земли. Исправьте пожалуйста.
Учите матчать уважаемый...
А откуда вам известно, что Луна "как бы" великовата для спутника?
Бросьте свой сарказм и растопчите его.
Автор молодец. Плюсую +100000000000000000000000000000 и так далее и тому подобное.