Абсолютно логичное завершение изначально нежизнеспособного проекта. Это было ясно любому мало мальски грамотном инженеру. Удивительно только, что нашлось столько лохов, оформивших предзаказ.
" передала ФГУП "НАМИ" всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля, "
Так а там разве хоть что-то стоящее было? Они же позиционировались, что основная фишка у них — движок, а шасси чуть ли не цельно-копипащенное с уже готового.
симпатично смотриться, в принципе хорошая идея если у нас будет конкурентно способный автомобиль это огромный вклад в экономику россии со всеми вытекающими.
самое яркое — это двигатель — говорили, что на стендах всё ок, потом сказали, что поставщик материала обеспечивающего герметичность лопастей подвел. Появился ёмобиль с иностранным двигателем. Второе интересное дело это электродвигатель — очень компактный, мощный — говорили за рубежом аналогов нет.
Это изначально был имиджевый проект перед выборами президента. Автомобиль никто и не собирался выпускать. Кто тогда знал Прохорова кандидата в президенты. А щас все говорят о нем. А проект красиво закрыли. Типа Евро подорожал.
Комментарии
Пиздабол этот Прохоров. Теперь и как начинающему политику ему полный трындец.
Теперь-же, со смертью проекта, умрёт и она...
Так а там разве хоть что-то стоящее было? Они же позиционировались, что основная фишка у них — движок, а шасси чуть ли не цельно-копипащенное с уже готового.
ничего до конца не доводим
1. модульная конструкция корпуса (почитайте)
2. роторнолопастной двигатель+генератор+пластиковый бак для хранения газа
3. суперконденсатор (для рекуперации)
4. сверхкомпактный электромотор-редуктор с очень неплохими характеристиками
5. цена (если двигатель+корпус+электромотор+шасси+корпус) делали бы сами, то остальное стоило бы копейки (стекло, оптика, электроника)
6. низкий расход топлива 3,5-5л
7. возможность сделать двухтопливный двигатель (в перспективе)
8. возможность сделать гибрид (если добавить батареи, например ферумлитий)
в целом было просто замечательно, что подобное воообще делалось... но... сдулся прохоров, и как политик и как автостроитель
Интересно, а наработки применимы в реальной жизни, или так всё на утопичных планах и остановится?
Ударим, товарищи, автопробегом по бездорожью разгильдяйству и бюрократизму!